8.88万起步，2800mm轴距，亏电油耗4升出头。 当初身边所有人都劝我买台SUV。稳当。实用。有面子。但我偏不。

花了差不多10万落地这台五菱星光150km续航版。现在跑了5300公里。有些话 憋在心里太久了,今天必须讲清楚。

油耗这事儿 真的服气

先说最香的部分。

之前看中的几台SUV，哈弗H6、长安CS75，市区油耗随随便便8到10个油。每个月油费支出一千多。肉痛。

换成星光之后呢？5300公里跑下来，综合油耗稳定在4.5L/100km左右。这还是包含了市区通勤和周末跑高速的混合路况。有充电桩的话更夸张。基本当纯电车用。一个月电费加油费加起来不到三百块。

省下来的钱够请女朋友饮多几次早茶了。呢个账点计都抵。

不过要讲实话。150km的纯电续航在冬天和夏天开空调的情况下会缩水。大概打个八折。冬天跑到120km左右就开始焦虑了。这个心理建设要做好。

但整体来讲。省钱这件事。星光做到了极致。相信不少车友也有同感——买车容易养车难,能省就是赚。

空间大到离谱 但细节有点”塑料”

第二句实话。关于空间和内饰。

这台车的轴距2800mm。什么概念？同级别紧凑型SUV普遍2700mm出头。它直接越级打到B级车水平。后排坐三个成年人完全不挤。翘二郎腿都没问题。

我老豆178cm的个子坐后排，腿前面还能放个背包。这是我当初放弃SUV的重要原因。谁说轿车空间不如SUV的？出来单挑。

但系。内饰就要打个折扣了。

10万级的车 你能要求几多？道理我懂。但实际用起来还是会有落差。中控台、门板大面积硬塑料。新车前1000公里那个味道 我开窗通风了两个星期。钢琴烤漆面板看起来高级,手指一碰全是印。强迫症患者直接崩溃。

15.6英寸大屏幕是挺唬人的。但用久了偶尔会卡。导航和音乐切来切去的时候明显感觉到迟滞。OTA升级频率也不高。这块五菱还要加把劲。

高速跑起来 隔音是个坎

第三句实话。最扎心的。

城市里开这台车。舒服。1.5L发动机配合电机，起步响应快，超车给油就有。底盘是后多连杆独立悬架 过减速带的时候那个滤震质感是真的可以。干脆利落。比很多扭力梁SUV强太多。

但一上高速。画风突变。

车速过了110之后。胎噪来了。风噪也来了。发动机亏电状态下大功率输出的嗡嗡声也来了。像是有人在你耳边开了台抽油烟机。开两个小时长途下来 耳朵有点累。

这点我必须讲清楚。如果你主要是城市通勤 完全没问题。但经常跑高速的朋友,试驾的时候一定要上快速路感受一下。别等提车了才后悔。

转向手感偏轻。指向精准但缺少路感。说白了 这是一台纯粹的家用代步工具。想要驾驶乐趣的 可能要失望。

讲到最后

5300公里跑下来。我对这个选择不后悔。

省钱是真省钱。空间是真够大。城市通勤体验确实比同价位SUV更舒适。动力响应也完全够用。作为一台10万级家用车。它把核心需求拿捏得很到位。

但它也不是完美的。内饰质感差了点意思。高速隔音需要加强。车机流畅度还有提升空间。

所以我的建议是这样：如果你家里有充电条件,主要市区代步,一年跑个一万五千公里以上。这台车绝对比同价位燃油SUV更值得考虑。但如果你对内饰要求高,或者经常跑长途。还是亲自去试驾 体验清楚再做决定。

选车这件事。冇话边个啱边个错。适合自己的先系最好的。