家用SUV市场终于等来了真正的“六边形战士”。3月6日,小鹏汽车正式发布小鹏G6超级增程版,这款定位“六项全能AI增程SUV”的新车,以18.68万元的起售价,1704km的综合续航,全系标配800V+5C超充,试图在20万级新能源SUV市场掀起一场价值重构。
对于家庭用户而言,续航里程与补能效率始终是核心痛点。小鹏G6超级增程版搭载55.8kWh电池包与60L油箱,CLTC综合续航达到1704km,其中纯电续航为430km。这一数据在当前同级别增程SUV中处于领先地位,意味着从北京到上海的长途出行,一箱油即可直达,无需中途补能。
更令人惊喜的是补能速度。新车全系标配800V高压平台与5C超充技术,SOC从10%充至80%仅需12分钟,对应续航增加约314km。在20万级市场中,能够同时实现“大油箱+大电池+5C超充”组合的车型凤毛麟角,小鹏G6超级增程版直接指向了用户对“既要长续航又要快补能”的双重需求。
智能化是小鹏汽车的传统优势领域。此次上市的小鹏G6超级增程版,将第二代VLA带入20万元以内市场。根据版本不同,新车车端有效算力最高可达2250 TOPS,分别搭载1至3颗图灵AI芯片。Ultra及Ultra SE版本将于4月开启第二代VLA全量推送,Max版本也计划在今年下半年通过蒸馏技术实现同等能力的落地。
针对家庭用户对舒适性的诉求,小鹏G6超级增程版全系标配“太极AI底盘”,采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,并配备液压衬套矩阵与智能可变阻尼减振器。这一底盘规格在20万级车型中较为罕见,通常多见于30万元以上的高端车型。其主打的AI底盘能力,包括提前识别路况并调节阻尼,旨在平衡运动操控与乘坐舒适。
安全方面,新车采用12000T前后一体式铝压铸车身,并宣称电池包通过了严苛的枪击测试。主动安全系统支持最高130km/h的AEB与AES,以及180km/h的高速爆胎稳行功能。在被动安全评级上,该车获得了C-NCAP五星与C-IASI全优评价。
空间实用性上,新车拥有85.6%的得房率,后备箱容积达635L,后排放倒后最大可扩展至1740L。配合4771×1920×1650mm的车身尺寸和2890mm的轴距,满足了家庭出行的装载需求。
在能耗表现上,CLTC综合工况百公里电耗为13.9kWh,WLTC馈电油耗为5.9L。低能耗表现结合较长的保养周期,保养频次降低50%,这在油价波动与家庭预算敏感的背景下,具有不小的吸引力。
小鹏G6超级增程版的上市,正值20万级新能源SUV市场格局重塑的关键期。当前,该细分市场已聚集了理想L6、问界M5、零跑C11等多款实力强劲的竞品。小鹏G6超级增程版凭借1704km的综合续航、5C超充、高阶智能辅助驾驶算力以及越级的底盘配置,试图在续航、补能、智能、安全、舒适及空间六个维度上实现“无死角”覆盖。
对于消费者而言,这意味着在18-20万元的价格区间内,选择逻辑将更加多元。小鹏G6超级增程版的入局,无疑将加剧这一细分市场的竞争烈度,迫使其他厂商在配置下放与技术迭代上加速跟进。
即日起至2026年3月31日24点前下定,还可享至高价值33,200元限时权益礼包,包括5000元新春购车补贴、至高价值9300元金融/选装基金等权益。对于那些正在寻找一款既能城市通勤省钱,又能长途出行无忧的家庭用户来说,小鹏G6超级增程版或许正是那个“一步到位”的选择。