在过去的这两年里,10万级新能源SUV市场的主流逻辑就是够用就行续航要足够、空间要足够、配置要基本。
用户要在预算和品质之间选一个,要么接受硬塑料内饰和基本配置,要么把预算往上涨,可是, 随着零跑A10内饰信息公布,这个价位的游戏规则正在被改变,它把激光雷达、高通8650辅助驾驶芯片还有8295旗舰座舱芯片这些原本集中在20万级以上车型的配置,降到10万级,这不是简单的低配高价车,而是打算在这个价位打造真正能作为主力的家庭用车
从够用到能用好的跨越
10万级市场的核心矛盾, 向来是价格优先、能力让位,可是,电动平台的结构优势,正在重新构建这一逻辑,电池平铺,弄出了轴距,电机体积压缩,前舱能够优化,让小车也有了优化布局的空间,零跑A10所做的,正是把这种结构带来的好处变成用户能实实在在感觉到的能力提高。
88.1%的得房率,在日常生活场景里就能够体现出来,周末露营回来,折叠桌椅、帐篷、儿童玩具或许还带着泥土,双层后备厢设计,能让干净的行李放在上层,沾湿的装备直接放进下沉式储物舱, 实现干湿分开,当需要搬运大件的时候,二排坐垫翻起来,后舱和前舱就相通了,装载更加省力,平常时候,39L半封闭的储物区域放工具包、运动装备,既整齐又能兼顾隐私。
座舱这一块,2.63平方米的软包覆盖、7层像云一样感觉的座椅、495毫米第二排坐垫,优化的是乘坐的感觉以及安静程度,座椅得到了OEKO-TEX母婴级认证,内饰用的是环氧大豆油环保材料, 符合欧洲等海外市场对于健康的要求,256色的氛围灯、IPBar可扩展结构、小零交互彩蛋,加强的是情绪价值与陪伴属性,减弱工具感,这些细节,恰恰就是全球主流市场对小型车的审美倾向舒适、氛围、人机体验。
更加关键的变化在智能方面
以前,激光雷达还有高算力芯片是20万级别的专属物品,10万级的大多就停留在定速巡航和基础车道保持,零跑A10把激光雷达, 高通8650辅助驾驶芯片以及8295旗舰座舱芯片同时下放下来,实现了感知,决策,交互的整体升级。
8295芯片在CPU、GPU以及AI算力方面有提升,这就是说, 当导航、语音、影音娱乐一起运行的时候,还是能够特别流畅,不会出现卡顿情况,早高峰的时候,车流非常密集,系统能够稳定跟着车走,碰到临时并线的车辆能够提前预判,当要变道的时候,确认侧后方安全后一次性完成变道,从出发车位到目的地车位,全程很连贯,没有那种频繁接管的割裂感觉。
这种车位到车位的智能辅助驾驶能力,不是单点功能堆在一起,而是贯穿整个出行场景,在雨夜,高架桥面湿滑还反光,车辆在车流里能保持稳定跟随,前车减速的时候能够提前平稳降速,不会显得很突然,侧后方车辆突然并线,系统会主动留出空间,这就意味着, 通勤的时候疲劳感更少,出行时间更可预料,而且安全冗余更高,全球标准下探的逻辑
零跑A10并不是只针对某一个地区的策略产品,而是面向全世界市场去开发的,在电子电气架构、算力布局还有传感器预埋这些方面,它保持着统一的技术架构,能够适合不同地区的软件策略和法规要求,有全球交付和规模扩展的本事,2026年布鲁塞尔车展里, 零跑A10隆重亮相,给全球用户展示全场景智能电动出行解决方案,很有可能重新塑造全球准A级SUV市场的价值标准。
这种本事的背后,是由零跑A平台在支撑着,A平台不是单个车型的架构,而是围绕电子电气架构集中化、域控制整合还有模块化成本设计搭建起来的技术底座。
通过统一开发感知硬件、算力平台还有整车控制系统, 在研发阶段做到规模分摊,在供应链那边实现成本优化,这是零跑十年全域自己研究积累出来的成果。
数据显示,2025年1至11月,5到10万元、车长3.6到4.4米的纯电非营运市场规模已经达到131.4万辆,同比增速十分明显。
这是新能源市场增长比较快、基数比较大的核心区间。
可是这个市场长期存在分化,一方面是价格往上上涨的高端精品车型, 另一方面是配置压缩以后的低价代步工具。
品质和预算之间的分离,造成了结构性空缺。
零跑A平台,本质上就是针对这个空缺的回应。
实话实说,很多人在看爆款产品的时候,老是盯着配置表和价格, 却把背后的体系能力给忽略掉了,
零跑A10能把激光雷达和双旗舰芯片下探到10万级,它的核心不是单纯的降价, 而是平台化和自研带来的成本结构优化。
这也是我一直跟学员说的做产品不是比谁更便宜, 而是在相同价格的时候,谁能够提供更高的技术密度、更完整的场景能力。
零跑A10将会在3月底开启预售。
从目前的产品信息来看, 要是定价在合理范围里面,它很有可能成为今年10万级新能源SUV市场的爆款,这个预判不是靠着价格刺激,而是因为竞争规则有了变化决定胜负不再是谁更加便宜,而是「谁可以在相同价格下提供更高的效率体系」,当能力下放到10万级,标准却朝着全球主流水平看齐,这本身就是一次结构性的提升。
你觉得零跑A10这种能力下沉、标准上移的做法, 真的可以改变10万级市场的竞争逻辑吗,欢迎在评论区讲讲你的想法。