近日，2月国内中大型轿车市场销量榜单出炉，整体呈现淡季收缩。受春节假期与消费节奏影响，本月该细分市场没有一款车型销量突破万辆，头部竞争更趋胶着。传统豪华阵营宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L（56E） 依旧锁定榜单前三，展现出长期市场韧性 其中奔驰E级凭借新款上市的优势拿下冠军，而极氪001凭借产品口碑与终端政策，时隔一年半再度跻身前五，成为新能源阵营的亮点；享界系列保持稳定输出，销量表现稳健；而备受关注的新款小米SU7已进入上市前冲刺阶段，蓄势待发，有望在后续榜单改写格局。
2月中大型轿车销量榜
1：奔驰E级 8583辆
2：奥迪A6L 7749辆
3：宝马5系 7247辆
4：极氪001 3205辆
5：银河星耀8 3033辆
6：享界S9T 2935辆
7：长安启源A06 2699辆
8：小鹏P7+ 2547辆
9：领克10 2181辆
10：风云A9L 2004辆
11：比亚迪汉 1962辆
12：享界S9 1692辆
13：长安启源A07 1015辆
2月中大型轿车市场整体销量环比进一步下滑，没有一款车销量破万，总共只有13款车销量破千，而小米SU7因为新款即将上市老款停产的原因首次跌破千辆。整体来看新能源车型有10款车破千。
“56E”断崖式领先
2月中大型轿车市场头部集中度进一步向传统豪华靠拢。56E凭借品牌积淀、以及前所未有的终端优惠以及用车成熟度，牢牢占据销量前三位置，成为商务与家庭用户的主流选择。尽管整体销量未破万，但三者之间差距不大。排名第4的极氪001销量不到排名第三的宝马5系一半。奔驰E级凭借新款上市自2024年7月以来重夺冠军。不过这三款车的售价相比前几年降了10万都不止，现在都不用加价提车了。
通过各大汽车平台可以看到三款车目前售价
奔驰E级：新车价31.38万元起
奥迪A6L：补后价格27.4万元起
宝马5系：新车价29.9万元起
极氪001重返前5
10月，极氪001销量3199辆
11月，极氪001销量4855辆
12月，极氪001销量6003辆
1月，极氪001销量2956辆
2月，极氪001销量3205辆
2月在春节假期的影响下，极氪001销量环比还增长了，展现出不错的稳定性。极氪001是极氪最经典的一款车型。
极氪001作为纯电中大型轿车的标杆车型，在驾控质感、空间实用性与智能配置上持续优化，叠加渠道与服务升级，成功夺回市场份额，印证了硬核产品力的长期价值。
极氪001新款车型全系标配900V高压，纯电续航最高可达810公里，底盘方面全系标配CCD电磁减振+闭式双腔空气悬架，离地间隙121-206mm可调，售价也仅此26.98万元起，可以说是性价比相当高的一款车。
而享界两款车型延续稳定态势，其中消肿旅行车S9T销量2935辆排名第6再次展现了自己的市场召唤力，享界S9系列在高端新能源市场保持不错的销量基盘，用户口碑与交付节奏稳步向好。
小米SU7销量首次跌破千辆，新款蓄势待发
今年2月份，第一代小米SU7正式停产，上市不到两年累计交付37万辆，其中2025年年小米SU7交付25.81万辆，全年稳坐20万+纯电轿车销冠，终端表现持续压制Model 3，小米SU7上市后，打破了56E的垄断，长期位居榜首。
虽然2月销量218辆，但是新款小米SU7已进入上市倒计时，凭借全栈自研技术、智能生态与高性价比预期，小订一个月之前就突破了10万，新车在续航、智驾、座舱等维度进行了全面升级，上市后将直接冲击中大型轿车头部格局，与56E、极氪001等形成正面竞争，小米SU7重返第一只是时间问题。
总结：2月中大型轿车市场处于淡季蓄力期：传统豪华基本盘稳固，新能源头部车型回暖，新势力重磅产品即将入场。无车破万的态势更多是季节性因素所致，随着3月市场回暖、新车集中上市，该细分市场将重回高烈度竞争，销量格局有望迎来新一轮洗牌。
附：3月上市的中大型轿车
1：全新奥迪A6L
2：昊铂A800
3： 2026款腾势Z9 GT
随后还有比亚迪海豹08 丰田铂智7 尚界Z7
启境旗下的猎装轿跑等多款重磅车型上市
