财联社：3月11日，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，希望蔚来自研的神玑大算力推理芯片能够给到更多的合作伙伴，包括汽车行业、具身智能行业等。李斌同时表示，公司目前没有更多拆分业务的项目。此前一日，蔚来方面透露，公司第二颗面向更广泛客户的智能芯片已流片成功，有不少行业客户已在进行前期测试与接触，目前正在量产过程中。
界面新闻：3月11日，据广汽埃安消息，旗下紧凑型SUV埃安i60上市至今累计销量已突破28000台。该车提供纯电与增程两种动力选择，其中增程版在10万价位搭载29度大电池，实现210km纯电续航，同时搭载广汽GSD驾驶辅助系统。
保时捷：2025年，集团营业收入为362.7亿欧元（2024年为400.8亿欧元）。集团销售利润从56.4亿欧元降至4.13亿欧元，下降原因包括约39亿欧元的特殊支出。这些支出主要包括产品战略调整及公司规模优化（约24亿欧元）、电池相关业务产生的额外费用（约7亿欧元）以及美国关税的影响（约7亿欧元）。
盖世汽车：日前，比亚迪正式加入国际汽车工作组（IATF）。作为全球新能源汽车领域的代表企业，比亚迪将与其他国际汽车制造商共同参与全球核心标准的制定工作。
财联社：天眼查知识产权信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的"停车位确定方法、装置、车辆、介质以及程序产品"专利公布。摘要显示，该方法包括：获取初始障碍物信息，根据初始障碍物信息确定目标障碍物集合，根据目标障碍物集合确定目标停车位。该专利能够在停车位被障碍物遮挡时确定出相应的停车位，且无需利用停车位线信息确定停车位。
IT之家：有消息称，大众集团在年度报告致股东信中宣布，由于公司利润下滑至2016年以来最低水平，计划2030年前在德国裁员5万人。大众集团CEO奥利弗 · 布鲁姆对此表示，新增的裁员将来自奥迪、保时捷以及软件子公司Cariad。
