大家好啊！我是安安姐！今天可太激动了，一大早我就直奔4S店，就为了摸一摸传说中的奇瑞“冠军SUV”！最近后台快被催爆了，都在问这车到底值不值得冲。我顶着销售小哥“这人到底买不买车”的怀疑眼神，厚着脸皮又看又摸又开，今天这篇干货，姐妹们必须码住！
一进店，阳光正好打在这车上，那漆面，真叫一个细腻！销售小哥特热情：“姐，您眼光真好，这是我们刚到的冠军版，4820mm的车长，比很多合资中型SUV还长一截呢！”
咱买车不就跟买衣服一样吗，第一眼看版型！这车前脸是那种贯穿式格栅，比之前瑞虎8 PRO更扁平宽大，稳重大气又不老气。大灯是分体式的，下面那条日行灯带点亮后特别有科技感，销售说晚上辨识度极高。侧面线条很流畅，一点儿不臃肿。我最喜欢那个熏黑的贯穿尾灯，夜里点亮肯定特别酷。轮毂是19寸的，样式偏运动，配上这个车身，气场直接拿捏住了。说真的，这外观开回老家，邻居绝对以为你发了大财。
拉开门坐进驾驶室，安安姐第一反应是：嚯！奇瑞现在做工可以啊！中控台是大面积软包，缝线也挺工整。我用指甲敲了敲门板，上半部分是软的，下半部分是硬塑料，但这价位咱也不能太苛刻不是？
最惊喜的是这块中控大屏，反应速度那叫一个快，我手指刚划过去，界面就跟着走了，销售在旁边特得意：“姐，这是高通8155芯片，好多20万的车才给配呢！”不过那个空调面板是触控的，我试了几下，得低头看才能按准，开车的时候调空调确实有点分心，这点我还是更喜欢实体旋钮，盲操更方便。
方向盘是平底的，手感粘手不打滑，握感很扎实。空间方面，安安姐身高168，坐进去头部空间巨大，视野特别好。储物格也设计得很贴心，中央扶手箱特别深，能塞下我的相机包。后排才是重头戏！我特地坐进去体验了一下，腿部空间非常非常宽裕，翘个二郎腿轻轻松松。坐垫又长又厚，对大腿支撑很足，就是中间地台稍微有点凸起，如果坐三个大人跑长途，中间那位可能会有点局促。但如果是小两口带个娃，或者日常带父母出行，这空间绝对满分。
好啦，静态看完，最重要的环节来了——开起来感受一下！销售小哥帮我办了试驾手续，我开的这台是1.5T混动版。点火起步那一瞬间，哎哟，挺轻快啊！完全没有以前那种“光吼不走”的感觉。在市区里走走停停，电机辅助让起步特别顺畅，仔细感受的话，低速时油电切换有那么一丢丢轻微的顿挫，但不特意去感受基本察觉不到。
上了绕城高速，我试了一脚地板油，发动机声音会传进来一些，但不是那种嘈杂的嘶吼，还能接受。转向手感我给好评，指向挺准的，带一点点粘手感，开起来很跟手。
底盘这块必须重点夸！前麦弗逊后多连杆，但调校真的很整。过弯的时候侧倾控制得很好，给了我很大的信心。悬挂是典型的奇瑞风格，稍微偏硬朗但不松散，过减速带“砰砰”两声，干脆利落，没有多余的晃动。销售说用了很多30万级豪车才有的液压隔振技术，看来真不是吹的。高速上开起来，这种“整”的感觉特别明显，比老款提升了一大截。隔音嘛，80公里时速下风噪控制得不错，胎噪稍微有一点，但这个价位真的已经可以了。
油耗这块我必须实诚点说，试驾时间不长，仪表显示5.6L，和官方说的5.46L大差不差。对于一台接近4米8的SUV来说，这油耗，真的，加油的时候心里能乐开花。
最后聊聊大家最关心的价格。销售给我算了一下，这台1.5T混动版的官方指导价，加上现在的各种补贴和优惠，裸车价能打到10.98万起！而且还有终身质保、免费流量、金融贴息这些“冠军礼遇”。置换的话还有额外补贴。
姐妹们，咱们捋一捋：10万多一点，买一台将近4米8的混动中型SUV，油耗才5个多，空间这么大，配置还这么高。这性价比，真的，合资车看了都得沉默。
适合谁买呢？安安姐真心建议：
预算10-12万，想买大空间家用SUV的朋友：这车太合适了，一家老小坐着都宽敞。
每天通勤距离长，在乎油耗的朋友：混动版本强烈推荐，市区用电跑，长途用油不焦虑。
想要配置高、体验好的年轻人：8155芯片、大屏、好底盘，面子里子都有了。
当然，缺点我也得说大实话：
空调触控面板开车时操作不便，不如实体按键。
低速时油电切换可以再优化得更平顺一点点。
中间地台有凸起，对后排中间乘客不是特别友好。
总的来说，这是一台特别实在、没那么多花里胡哨、但核心体验非常扎实的SUV。奇瑞这两年的进步，真真切切能在这台车上感受到。明明可以做得更贵，但它还是给了我们一个这么实在的价格。
大家觉得这台奇瑞冠军SUV怎么样？10.98万起的价格香不香？欢迎在评论区一起交流探讨！有任何关于车的问题，尽管问安安姐！
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