前两天后台好多兄弟在.催，说速.哥你不是.喜欢快车吗？那.台1400马.力.的SUV你怎么还不聊。行，今天.就聊它——极氪8X，尤其是那.个曜影版，预.售价51.68万起。说实话，我第一眼看到参.数的时.候，我以为我看错了，多打了一个零那.种感觉。
先.看外观，这车.整体气场.就是一个.字：大。不.是那.种虚胖，是.有点运动肌肉感的那种大。前脸还.是极.氪家族风格，但是线条更狠一点，尤其.是前杠的开口，看着就不像是温柔开法的车。
侧面比例我个人是.比较.喜欢的，车.身很长，但是没有那种拖沓感。然后.轮胎，曜影版是前275后315的鸳鸯胎，315啊兄弟们，这已经是.超跑级.别的后胎宽.度了。你.从后面看那个姿态，特别特.别.炸。说实.话，比我之前拍的.某德系性能SUV，气场.强.不少，我就不点名了。
尾部四平八稳，没.有搞.太多花里胡.哨的贯穿灯那种浮夸设计，这.点我给好评。毕竟性.能.车就该稳.一点。
然.后.我们进车.里看一下。内饰整体质感.是在线的，中.控用料摸上去是那种偏软的.包裹，不是毛坯房。你.用指甲敲一下，没有那种空洞.感，这点我挺.满.意。毕竟50万了，你要.是给我搞塑料壳子，我真.的.会吐槽。
后排我特意坐了一.下，我180cm，坐进去腿部空间.非常非.常充裕，我前排调到我自己的驾驶位。然后这个二.排支持137度躺椅.模式，还有电动腿托，说白了就是长.途可以半躺着。这个.配置在.这个价位，我觉.得是给足诚.意的。再加一个17英.寸的后排吸顶屏，说白了.就是.带娃神器。
好，说.重点，动.力。三.电机，综.合1400匹.马力，0-100km/h 2.96秒。我现在念这个.数.据都有点上.头。这.个.成绩什么概.念？宝马X5M六百.多匹，卡宴Turbo GT三秒.多一点，这台.车50万出头就能做到两秒级。性能.平权，真.的不是.喊口号。
而且.它是900V高.压架.构，6C快充，20%到80%大概9分钟。兄弟.们，9分钟.什么概.念？你.去服务区上个厕所买.瓶水，回来.差不多就80%了。然后.纯电续航最.高410公.里，综合续航1416公里。日常当纯电开，长途.也不焦.虑，这个思路我.是认的。
底盘这块我特意研究了一下，双腔.空气悬架，双.阀CCD电磁减振器，还有主动稳定.杆。说白了就.是直.线快，弯道.也得稳。官方说80km/h过弯侧倾不.超过2度，这个数据.我还没实测，但如果.真能做到，那.真的是有点东西。毕.竟1400马力，你底.盘跟不上，那就.是.直线王，弯道亡。
我个.人.比较关心的是持.续输出。很多电.车是第.一脚猛，后.面就热衰减。它这个三.电机分摊负载，理论上稳定.性会更.好，但具体怎么样，得等我试驾，我不乱吹。这个我不.太.确定。
价格.这.块，说实话，37.68万.起，顶.配51.68万。如.果.你是.冲着1400马力去的，那51万这个价格是有杀伤力的。但是如果你只.是想要一台.家.用豪华SUV，可能双.电机版本就够了，3.7秒.也已经很.离.谱了。
我唯一有点纠结.的，是.品.牌溢价。50万这.个区间，很多.人还.是会去看BBA。虽然性能上它是降维打.击，但是面子这块，每个人.想.法.不一样。我个.人是更看重.驾驶和配置.的，所以从我个人来说，我会更愿意选这种硬核一点的车。
总的.来说，极.氪8X这台车让我有.点兴奋。50万买1400马.力，这在两年前你敢.想.吗？新能源真的把.性能门槛.拉下.来了。它是不是新公路之王我不.敢说，但参数上已经.是.王.炸。
等我拿到试驾车，我一定给大家.好好测.一测，看看到.底是纸面战神，还是.真的能打。文章写作不易，还望.大家多多.支持，点赞评论收藏.一下，感谢大家。
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