美国修订三项汽车法规,豁免自动驾驶车辆!

FMVSS第102号“变速器换档位置顺序、起动机联锁和变速器制动效果”包含减少换档错误和意外加速可能性的要求。该标准适用于乘用车、多用途乘用车、卡车和客车。

FMVSS第102号第S3.1.4节要求，在以下情况下，变速器换档位置（包括各位置之间的相对关系和所选位置）应在驾驶员视野范围内显示：

(a) 点火开关处于可以换档的位置时；或

(b) 变速器不在驻车档时。

显示这些信息是为了最大程度地减少驾驶员换至错误档位或误判车辆所处档位的可能性。这些驾驶员错误可能导致意外加速和碰撞。

FMVSS第103号“挡风玻璃除霜和除雾系统”的建立旨在规定在结霜和起雾条件下为驾驶员提供挡风玻璃视野的要求。它要求乘用车、多用途乘用车、卡车和客车均配备挡风玻璃除霜和除雾系统。

FMVSS第104号“挡风玻璃擦拭和清洗系统”规定了挡风玻璃擦拭和清洗系统的要求，目的同样是为驾驶员提供挡风玻璃视野。它要求车辆配备以固定间隔清除挡风玻璃部分区域的电动擦拭系统。

对于配备自动驾驶系统（ADS）且没有手动操作驾驶控制装置的车辆。虽然这些车辆目前尚无法供消费者购买；然而，制造商和网约车运营商正在对这些车辆进行安全测试、开发和验证，并进行局部部署。

车辆自动驾驶技术具有减少道路交通事故和死亡人数的潜力，同时提高出行便利性。由于该技术仍在完善成熟中，许多潜在效益尚未实现，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在进行一项工作，在确保机动车辆安全不受损害的同时，消除对技术创新的不必要障碍。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提议修订联邦机动车辆安全标准（FMVSS）第102号“变速器换档位置顺序、起动机联锁和变速器制动效果”、第103号“挡风玻璃除霜和除雾系统”和第104号“挡风玻璃擦拭和清洗系统”，将配备自动驾驶系统（ADS）的车辆排除在这三项标准的要求之外，理由如下：

拟议的修改将把配备自动驾驶系统（ADS）的车辆排除在变速器换档位置显示的要求之外，这些车辆没有手动操作的驾驶控制装置。这种规则制定将消除与设计成帮助驾驶车辆的人的显示器相关联的不必要的监管负担和成本。

由于在没有手动操作驾驶控制的情况下，变速器换档位置显示无法满足配备ADS的车辆中相同的安全需求，因此修正案不会影响车辆安全。这一行动是NHTSA在该机构法规中解决车辆自动化问题的更大努力的一部分。

NHTSA提议修订联邦机动车辆安全标准（FMVSS）第103号“挡风玻璃除霜和除雾系统”和FMVSS第104号“挡风玻璃擦拭和清洗系统”。拟议的修改将把无手动操作驾驶控制装置的车辆排除在这些标准之外。

这项规则制定将消除对无手动操作驾驶控制装置的配备ADS车辆不必要的系统监管负担和成本，且不会对车辆安全产生负面影响。这些行动是NHTSA在该机构法规中解决车辆自动化问题的更大努力的一部分。

与此同时，NHTSA也寻求解决某些现有碰撞避免标准对无手动操作驾驶控制装置的配备ADS车辆的适用问题。（FMVSS 127、FMVSS128对AEB的要求也要修订，豁免ADS车辆）

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