国产新王炸!这台运动轿车性能超小米SU7,价格却让人意外

大家.好我.是速哥，来自.西安。这个车.我答应大家说要聊一聊，然后最.近后台催得也比较狠，说速哥你不是说有个国产新王炸吗，性能.比小米SU7还猛，价格还挺离谱。行，那我今天就站在一.个普通爱开快车的人角度，跟大.家聊聊.我刚摸到、刚开完的这台——新一代小米SU7，对，你没听错，就是它自己把自己干翻那种感觉。

先说一句大.实.话，我不.是小米粉，也不是黑，从我个人来.说，这台车确实有点东西。外观大家都熟，我就不废话了，比例还是那个低趴运动轿车的路子，车头.压得很低，我现在站侧面看一下，这个前唇高度其实.还挺友好，不是那种一.下地库就蹭的。颜色我这台是偏深一.点.的灰，在太阳底下有点金属颗粒感，不.张扬但挺耐.看。轮毂我个人比较.喜欢，视觉上很满，不像有些车.轮子小一圈，看着别.扭。

进到车里，我先摸一下，中控台这里，嗯，是.软的，用指.甲敲.一下，不是那种空壳子。方向盘.这个皮质稍.微偏硬一点，但不滑，开.快车的时候挺稳。中控大屏还.是.熟悉的逻辑，不过流畅度比我之前.试的老SU7好一截，这个不是心理作用，我刚才在这儿.来回点，基本没有延迟。槽点也说一个，这个杯架位置有点靠后，我刚才伸.手.拿水，胳膊要往后拧一下，不至于难受，但就.是不顺。

后排我坐一下，给大家一个真实参考，我身高180，我.现在把前排调到我.自己.的驾驶坐姿，然后坐后面，腿部还有一拳多一点，头部差不多一拳。纯电平台嘛，这.个.表现算正.常偏好。座椅.填.充偏硬，不是大沙.发路线，但支撑还行，过弯的时候不.会晃。然后我刚才发.现一个小细节，后门这个储物槽.有点浅，放瓶水容易.滚，这个真的是个小槽点，明明可以再深一.点。

重.点来了，开起.来。这个车我刚才在快速路踩了一脚，大家要是坐我副驾能明显感觉到那种一下子.往前窜的体感，不是.干吼.不.走。官方说零百3秒.多，我也不知.道是.不是3.08，反正主.观感受.就是，比我之前开老SU7那.期，猛了不止一点点。电门.前段很线性，中后段突然.给你.一股劲，有.点抽搐那种推背，但不突兀。转向这个我.必须.夸一句，指哪打哪，而且不会.震手，路感有，但不烦。

底.盘是.我个.人最惊喜的地方。偏硬，但很整，刚.才过一.个连续弯，车尾跟得很听话，没有多余摆动，这点比很多同价位国.产车好太多了。隔音也.不错，高.速120，风噪控制得住，不用吼着.说话。

最后总结一下，这台新SU7为.什么我说是.国.产新王炸。第一，性能是真的提升，不是参数PPT那种；第二，底盘和转向明显是给爱.开车的.人调的；第三，价格基.本没.怎么涨，这个在现在真的不多见。缺点也有，细节.还.有进步空间，但.整体我个.人是认可的。如果你想要一台.能日常、又能偶尔爽一把的纯电轿.车，这个真的可以去试.试。

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