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近年来,随着新一代通信技术 (5G/V2X) 的普及和人工智能算法的迭代,自动驾驶技术与智慧高速公路系统作为智能交通系统 (ITS) 的核心驱动力,在提升道路通行效率、降低交通事故率以及推动交通数字化转型方面的作用日益显著,得到了汽车工程、交通运输及信息技术领域的广泛关注。
Electronics 邀请了程鑫教授、周经美副教授、许世维副教授和杨洋副教授,合作创建特刊“Autonomous Driving and Highway Intelligent Management System (自动驾驶与高速公路智能管理系统)”。本特刊将探讨自动驾驶及智慧高速基础设施相关的创新解决方案和前沿研究。研究主题涵盖车路协同与智慧高速的各个方面,包括复杂环境车辆精准感知、车辆高精度定位与构图技术、智慧高速公路系统以及自动驾驶测试与评估技术等。
特刊主题包括但不限于:
博士,公安部交通管理科学研究所博士后,长安大学信息工程学院教授,博士生导师,陕西省创共体交通与车辆智能检测专业技术委员会秘书长。获得陕西省三秦英才特殊支持计划青年拔尖人才、陕西省青年科技新星、西安市高层次领军人才、秦创原科技创新人才、“长安学者”拔尖人才、中国生产力促进中心协会生产力促进 (创新发展) 一等奖、中国公路学会科学技术进步二等奖、陕西省优秀博士学位论文、陕西省交通运输科学技术二等奖等荣誉。主持国家自然科学基金面上项目和青年项目、交通运输部重点项目、陕西省重点研发计划等14项纵横向科研项目。作为技术负责人参与国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省重点研发计划等纵横向课题10余项。以第一或通讯作者发表高质量学术论文20余篇。授权发明专利12项 (已完成成果转化1项)。
研究领域:车辆与道路智能检测,自动驾驶与车路协同、人工智能与计算机视觉。
副教授,硕士生导师。2017年获得长安大学交通信息工程及控制专业博士学位,现任职于长安大学电子与控制工程学院。获得中国生产力促进中心协会生产力促进 (创新发展) 一等奖、中国智能交通协会科技进步二等奖、中国公路学会第五届智慧交通创新大赛三等奖等荣誉。主要从事车路协同与车辆高精度定位、深度学习与视觉感知、人工智能与信息融合等方面的研究工作。主持国家自然科学基金、军委装备发展部项目、陕西省自然科学基础研究计划面上项目、陕西省重点研发计划等纵横科研项目10项;作为骨干成员参与国家重点研发计划、国家自然科学基金、交通部重点科技项目等各类纵横科研项目10余项。以第一/通讯作者发表高质量学术论文16篇。授权发明专利6项。
研究领域:车路协同与车辆高精度定位、深度学习与视觉感知。
2018年进入西安建筑科技大学工作,现为机电工程学院车辆工程系副教授,主要从事智能电驱动车辆底盘及控制相关研究工作;2010年、2013年和2017年分别获得河南科技大学工学学士、长安大学工学硕士和长安大学工学博士学位;2019年11月进入北京理工大学机械工程博士后流动站,从事新能源车辆电传动、智能重载矿用车辆相关技术研究。
研究领域:智能电驱动车辆、智能车辆电气电气架构、线控底盘技术、机-电复合制动、电动车辆能量管理。
工学博士,北京交通大学交通运输学院副教授。原北京航空航天大学副研究员、博士后,美国华盛顿大学 (西雅图) 访问学者,北京市科协青年人才托举工程人选。主要围绕道路交通安全、综合交通规划、绿色交通、智能交通等领域展开研究。迄今共主持包括国家自然科学基金 (面上、青年、专项)、北京市自然科学基金在内的科研项目20余项,参与课题项目40余项。发表SCI/Ei检索论文70余篇,其中以第一/通讯作者发表论文40余篇,并有5篇论文进入ESI高被引,2篇论文分别入选 Journal of Transportation Engineering Part A: Systems 期刊最高引用(排名1)和 Physica A 最高引用 (排名3)。获中国交通运输协会科学技术二等奖、中国物流与采购联合会科学技术二等奖。被教育部采纳咨政报告1篇、被《人民日报》采纳内参稿1篇、被北京市交委决策采纳研究成果1项。获发明专利5项、软著3项,参与编写著作2部、教材1部。参著制定地方标准与行业标准各1项。担任国内外相关领域多个学术期刊副主编或编委。
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https://www.mdpi.com/si/271061
主编:Flavio Canavero, Politecnico di Torino, Italy
期刊涵盖的研究包括但不限于以下领域:电子材料、微电子学、光电子学、工业电子、电力电子、生物电子、微波和无线通信、计算机科学与工程、系统与控制工程、电路和信号处理、半导体器件、人工智能、电动和自动驾驶汽车、量子电子等。期刊致力于快速发表与广泛电子领域相关的、最新的技术突破以及前沿发展。
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