兄弟.们,今天聊一.台最近.后台被问爆的车——丰田铂智3X。很多.人上来第一句.就是:“速.哥,9.98万.真能.买丰田SUV?”我.一开始也不太信,说实话,丰.田.什么时候.这么“懂事”了?
先说重点,这.车官.方指.导价是10.98万起,但是.现在有厂家补贴,一.万块直接给你抹掉,入门版确实可以.干到9.98万。羊毛不薅白不.薅啊,这.个.价位买个合资纯电SUV,说实话,有点.东西。

外观我现场看的是.一个.银灰色,整体是那种.偏未来感的设计。前脸是C字形贯穿灯带,然后.中间封闭式.格.栅,很典.型的新能源味道。侧面线条还挺干脆的,不拖泥带.水,轴距2765mm,你从比例.上看就知道它.空间不会小。尾部比较简洁,没有那种花里胡哨的.设计,这点我个人.是比较喜.欢的,耐看。
内饰我得.说.两句。坐进去第一感觉就是——不像.以前那种“毛坯.房”丰.田了。14.6英.寸.大屏,8.8英寸液.晶仪.表,然后用.的是8155芯片,流畅.度是OK的。我.当时现场滑菜.单,没有卡顿那.种“抽搐”感。语音识别也还行,说普.通话基本都能听懂,方.言我.没试,怕它懵。

用料方面,我用手摸了一.圈,中.控上方是软的,门板也是.软包,但下面还.是硬塑料。这.个价位我能接受,但就是——明明可以.全.软包嘛,对.吧?丰田有时.候就.是.这样,差那么一点.点。座椅填充偏软,坐着挺舒服,后.排我180坐进去,腿部.还有一拳多,头.部也不顶,这个空间表现比我想象中好。
然后.说重点,智.驾。高.配是带.激光.雷达的,用的是Momenta 5.0系.统,英伟.达Orin-X芯.片,254TOPS算力。你别看是丰田,这.套硬.件其实不.低。支持.高速领.航、城市无图.领航,还.有自动泊车。这.个配置放在15万以内,确实.是有.杀伤力的。以前这种配.置.都得20多.万。

动.力.部分是单电.机,150kW或者165kW版本,CLTC续.航430km、520km、610km三种。我试驾的是高功率.版本,说实.话起步不.肉,不是那种干.吼不走的感觉。电.门踩下去是有劲的,而且.是那种.线性的推背,不突兀。方向.盘.手感偏轻,但不虚,没有那种.飘的感觉。底盘.是偏舒适调校,过减速带能过滤掉大部分震动,但不是那种软趴趴的船.感,这点.我给好评。
不过我也得说个小槽点,刹车.前段稍.微有点虚位,需要适应.一下。还有就是隔音,80以下.还行,上到100之后风噪会有一.点点明显,不算.大问题,但我这种强.迫症会记住。
最.近它还推.了OTA 3.0升级,增加了智.驾优化.和一.些AI功能,说是越.开越新。我个人.是比较认可.这种.持续升级的态度的,起码不.是卖完就不管。
整体.来说,铂智3X最大.的优势就是价格+配.置.的组合拳。9.98万买个.丰田纯电SUV,空间够用,续航有610km版.本,智驾硬件.也.到位。适.合.谁?预算10-15万,想要合资品牌,又想要.点智.能化,不想当小.白鼠的那种家庭用户。
当然,它不是一台主打驾.驶激情的车,别指望弯道.小.王.子那种感觉。但.作为家用,它.是.合格甚至偏优秀的。
最后我再说一句,买车还是要.自己去试驾,别光.听.我在.这说。文章写.作不易,还望大家.多多支.持,点赞.评论收藏一下,感谢大家。