上期说到了奔驰大G和宝马XM，评论区吵得挺热闹的。今天接着聊，这期是下半部分——凯雷德V、宾利添越、兰博基尼Urus，三台车，三种活法，我给你从第三名排到第一名。

先说一句：这个价位的车，我每次评完都会有一种复杂的感觉。不是羡慕，是那种”明明可以更好”的遗憾。你往下看就知道我说的是哪台。

01. 第三名：凯迪拉克凯雷德V，“黑白通吃”的美式暴力美学

都说”黑白通吃凯雷德”，这话真不是白说的。

电影里反派开它，顶流明星出行也开它。车身超5米7，方正硬朗，锋利的线条加上那个体量，停在那里就是一种碾压感。

美系车从不相信空气动力学，只相信大力出奇迹。凯雷德V搭的是6.2L V8机械增压引擎，682匹马力，零百4.4秒。一脚油门下去，声浪直接咆哮出来，那个感觉，我跟你说，坐在里面你会觉得这台车是有生命的。

空气悬挂有，24寸大轮毂有，气场这块是真的拉满了。

然后内饰这边，55英寸超大曲面屏，这个配置放在这个价位确实够诚意。

轴距3407mm，后排做足底按摩完全没问题。空间大到离谱，这个真的不夸张。

但是——国内落地超300万。我个人觉得，这个价格买凯雷德V，你买的更多是那个符号意义，而不是纯粹的驾驶体验。当然，买这台车的人可能也不在乎我说这句话。

02. 第二名：宾利添越，英国女王的第一台SUV

售价275.5万起。

宾利添越跟凯雷德V完全是两种气质。凯雷德是肌肉男，宾利添越是……怎么说，更像是一件行走的艺术品。

家族式矩阵格栅，圆形钻石切割大灯，整个前脸就一个字：优雅。

这台车2015年推出，它的第一任车主是英国女王伊丽莎白二世。这个背书，你说值不值钱？

动力上是4.0T双涡轮增压，550匹马力，零百4.5秒。还有长轴距版可选，车长5305mm，轴距加长了180mm，后排舒适性直接上了一个台阶。

然后内饰这块，我每次坐进宾利的车都会忍不住用手去摸那些材料。大量真皮加上实木面板，每一处细节都是手工打磨出来的感觉。 用指甲敲一下那个木饰板，声音是实的，不是空的，这个细节我特别在意。

从我个人来说，这台车是这三台里最适合被人开着你坐后排的车。如果你要自己开，往下看。

03. 第一名：兰博基尼Urus，从科幻片里走出来的东西

售价297万起。

我知道有人要说了，Urus跟大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴是同平台的，MLB Evo，这个没错。但你不能因为这个就觉得它不值，平台是平台，调校是调校，这是两回事。

4.0T双涡轮，640匹马力，Performante版本零百仅需3.3秒。

一台车长超5米1的大家伙，直线加速敢摸奥迪RS7的车屁股。你猜怎么着，这句话我说出来自己都觉得有点荒谬，但它就是能做到。

外观上，兰博基尼家族式车头，战斗气息拉满。车身线条非常丰富，跑车姿态加上浓郁的机甲风格，就像从科幻片里走出来的一样，这话不是我说的，是我第一次看到它的时候脑子里蹦出来的第一个念头。

内饰是飞机驾驶舱的感觉，机械按键、金属材质、Alcantara翻毛皮、碳纤维饰板，坐进去那一刻你会觉得自己要去执行某个任务。

但我必须说一个缺点，而且这个缺点有点好笑——空调制冷效果不太好。我也不知道兰博基尼为什么在这个地方翻车，这个价位的车，空调这块真的不应该。美女一上车就喊热，这个槽点我觉得买之前必须知道。

明明可以做得更好的地方，偏偏就这么放过去了，这就是我说的遗憾。

04. 总结：三台车，三种人

说实话，这三台车没有绝对的好坏，只有适不适合你。

凯雷德V——你要的是气场和符号，要的是那种”碾压一切”的存在感，选它。

宾利添越——你要的是被人伺候，要的是那种低调的尊贵，选它。

兰博基尼Urus——你要的是自己开，要的是驾驶乐趣和回头率，那必须是Urus，没有悬念。

从我个人我是比较喜欢Urus的，因为我就是那种喜欢自己踩油门的人。但要是让我花自己的钱……这个问题我现在还没想清楚，哈哈。

最后问一句：你觉得这三台车里，哪台才是真正值回票价的？还是说你觉得这个价位压根就不应该买SUV？ 评论区告诉我，我看看大家的答案跟我想的一不一样。

觉得这篇有帮助的，点个赞收藏一下，下期我想聊聊同价位的纯电豪华SUV，看看那些车能不能打得过这几台油车——想看的评论区告诉我，人多我就写。