上期说到了奔驰大G和宝马XM,评论区吵得挺热闹的。今天接着聊,这期是下半部分——凯雷德V、宾利添越、兰博基尼Urus,三台车,三种活法,我给你从第三名排到第一名。
先说一句:这个价位的车,我每次评完都会有一种复杂的感觉。不是羡慕,是那种”明明可以更好”的遗憾。你往下看就知道我说的是哪台。
01.
第三名:凯迪拉克凯雷德V,“黑白通吃”的美式暴力美学
都说”黑白通吃凯雷德”,这话真不是白说的。
电影里反派开它,顶流明星出行也开它。车身超5米7,方正硬朗,锋利的线条加上那个体量,停在那里就是一种碾压感。
凯雷德V方正硬朗侧颜
美系车从不相信空气动力学,只相信大力出奇迹。凯雷德V搭的是6.2L
V8机械增压引擎,682匹马力,零百4.4秒。一脚油门下去,声浪直接咆哮出来,那个感觉,我跟你说,坐在里面你会觉得这台车是有生命的。
空气悬挂有,24寸大轮毂有,气场这块是真的拉满了。
然后内饰这边,55英寸超大曲面屏,这个配置放在这个价位确实够诚意。
凯雷德V曲面大屏内饰
轴距3407mm,后排做足底按摩完全没问题。空间大到离谱,这个真的不夸张。
但是——国内落地超300万。我个人觉得,这个价格买凯雷德V,你买的更多是那个符号意义,而不是纯粹的驾驶体验。当然,买这台车的人可能也不在乎我说这句话。
02.
第二名:宾利添越,英国女王的第一台SUV
售价275.5万起。
宾利添越跟凯雷德V完全是两种气质。凯雷德是肌肉男,宾利添越是……怎么说,更像是一件行走的艺术品。
家族式矩阵格栅,圆形钻石切割大灯,整个前脸就一个字:优雅。
宾利添越尊贵前脸设计
这台车2015年推出,它的第一任车主是英国女王伊丽莎白二世。这个背书,你说值不值钱?
动力上是4.0T双涡轮增压,550匹马力,零百4.5秒。还有长轴距版可选,车长5305mm,轴距加长了180mm,后排舒适性直接上了一个台阶。
然后内饰这块,我每次坐进宾利的车都会忍不住用手去摸那些材料。大量真皮加上实木面板,每一处细节都是手工打磨出来的感觉。
用指甲敲一下那个木饰板,声音是实的,不是空的,这个细节我特别在意。
宾利添越奢华座舱细节
从我个人来说,这台车是这三台里最适合被人开着你坐后排的车。如果你要自己开,往下看。
03.
第一名:兰博基尼Urus,从科幻片里走出来的东西
售价297万起。
我知道有人要说了,Urus跟大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴是同平台的,MLB
Evo,这个没错。但你不能因为这个就觉得它不值,平台是平台,调校是调校,这是两回事。
4.0T双涡轮,640匹马力,Performante版本零百仅需3.3秒。
Urus极具战斗气息车头
一台车长超5米1的大家伙,直线加速敢摸奥迪RS7的车屁股。你猜怎么着,这句话我说出来自己都觉得有点荒谬,但它就是能做到。
外观上,兰博基尼家族式车头,战斗气息拉满。车身线条非常丰富,跑车姿态加上浓郁的机甲风格,就像从科幻片里走出来的一样,这话不是我说的,是我第一次看到它的时候脑子里蹦出来的第一个念头。
内饰是飞机驾驶舱的感觉,机械按键、金属材质、Alcantara翻毛皮、碳纤维饰板,坐进去那一刻你会觉得自己要去执行某个任务。
Urus飞机驾驶舱风格内饰
但我必须说一个缺点,而且这个缺点有点好笑——空调制冷效果不太好。我也不知道兰博基尼为什么在这个地方翻车,这个价位的车,空调这块真的不应该。美女一上车就喊热,这个槽点我觉得买之前必须知道。
明明可以做得更好的地方,偏偏就这么放过去了,这就是我说的遗憾。
04. 总结:三台车,三种人
说实话,这三台车没有绝对的好坏,只有适不适合你。
凯雷德V——你要的是气场和符号,要的是那种”碾压一切”的存在感,选它。
宾利添越——你要的是被人伺候,要的是那种低调的尊贵,选它。
兰博基尼Urus——你要的是自己开,要的是驾驶乐趣和回头率,那必须是Urus,没有悬念。
从我个人我是比较喜欢Urus的,因为我就是那种喜欢自己踩油门的人。但要是让我花自己的钱……这个问题我现在还没想清楚,哈哈。
最后问一句:你觉得这三台车里,哪台才是真正值回票价的?还是说你觉得这个价位压根就不应该买SUV?
评论区告诉我,我看看大家的答案跟我想的一不一样。
觉得这篇有帮助的,点个赞收藏一下,下期我想聊聊同价位的纯电豪华SUV,看看那些车能不能打得过这几台油车——想看的评论区告诉我,人多我就写。