现在都2026年了,国产新能源SUV卷得飞起,比亚迪、问界、理想一个比一个能打。但你去4S店看看,丰田的展厅里还是人来人往。
这帮人,到底在图什么?
今天我就一口气把丰田全系SUV捋一遍,从几十万的入门小型SUV,到198万的”东瀛库里南”,全给你说清楚。
丰田全系SUV车型汇总展示
01.
小型SUV:C-HR和奕泽,颜值党的自我修养
丰田C-HR和奕泽IZOA,这哥俩是”姊妹车型”,主打个性和运动。
说实话,这两台车的外观我是真的喜欢,特别是C-HR,那个四炮筒造型,在一堆方方正正的SUV里面确实扎眼。2018年引进国内的时候还搭载纯进口M20A发动机,标配10个安全气囊,诚意是有的。
但问题来了——后排坐进去那一刻,我就知道这车在国内要凉。
局促的后排加上个性化的外观,在欧洲卖得挺好,在国内嘛……月销量跌到个位数。买车的人嘴上说要个性,钱包投票的时候还是选了实用。
相比之下,卡罗拉锐放和锋兰达就聪明多了,设计偏家用,轴距2米64,月销量一个保持在15000台上下,一个13000台左右。搭载2.0L自吸和2.0L油电混动,省油是真省油,但你要跟我说动力和操控……那确实一般,后轮还是扭力梁悬挂。
大部分选它的人,就是看中省心耐用这四个字。
02.
RAV4荣放:凭什么卖了30年还没凉?
红色RAV4荣放雪地正面特写
RAV4荣放,1994年推出,全球累计销量超1.5亿台。
我跟你说,这个数字我第一次看到的时候是有点震惊的。
2009年正式引入国内,那时候还背着小书包,比较有越野范儿。如今新能源在国内SUV市场占了大半壁江山,RAV4荣放的销量还是稳在1.8万台左右,偶尔还能飙到2万台以上。
那买它的人究竟是图什么?
我想就两个字:稳妥。
论空间、动力、配置,确实不敌国产。优点不突出,但缺点也不明显。这就是RAV4的哲学——它不是最好的,但它是最不容易让你后悔的。
第六代RAV4灰色侧面动态
目前第六代车型,外观设计更硬朗了,内饰设计也总算跟上了节奏。动力还是丰田的”老配方”:2.0L燃油、2.0L油电混动、2.5L油电混动。
你觉得这个”稳妥”值这个价吗?评论区告诉我。
03.
汉兰达:从加价神车到被追着打
丰田汉兰达深灰色动态特写
汉兰达,合资中型SUV的”老将”。
起初是专为北美市场打造的城市SUV,把7座和SUV通过性结合起来,2007年正式引入国产。
真正将汉兰达推向巅峰的,是2015年推出的第三代车型,连续6年在中型SUV市场占据稳固地位,2015到2020年,一度出现加价的场面。那个年代,汉兰达就是”成功人士家用车”的代名词。
如今为第四代车型,基于TNGA-K平台,提供2.5L混动和2.0T燃油动力。但赶上了国内新能源SUV的大爆发,市场地位有所下滑。
皇冠陆放是基于汉兰达开发的,采用皇冠车标,设计借鉴了北美版汉兰达运动版外观,定价和定位略高于汉兰达,高配落地基本上与奥迪Q5L、宝马X3持平。市场口碑还是不错的。
04. 丰田世极:198万,买的是什么?
丰田世极展台正面静态图
俗称”东瀛库里南”。
“不怕车尾带字母,就怕车标带凤凰”——说的就是这款车。
早期作为豪华轿车,是上层商务人士的座驾。2023年正式转型为SUV,因为”Century
世纪”这个名字在国内已被使用,所以改名为:世极。
同样出自TNGA-K平台,和汉兰达是”亲戚”,搭载3.5L
V6油电混合动力,售价高达198万。
我个人觉得,买这台车的人,买的不是车,买的是那个凤凰车标背后的身份认同。你同意吗?
05.
兰德酷路泽和普拉多:越野圈的两个传说
兰德酷路泽LC300侧前位美图
“山是山,河是河,越野还得酷路泽。”
1951年,兰德酷路泽就以”丰田BJ”的名字问世,历经10次换代,累计销量超1200万台。如今为第十代车型LC300,搭载3.3T
V6柴油或3.5T
V6汽油发动机,3.5T汽油马力高达415Ps,零百加速仅需6.7秒,相比此前大排量自吸大幅提升。
但我跟你说实话,比起越野能力,兰德酷路泽的社交属性或许更大一些。能开上它的人,不是”商业大佬”,那也是当地的”刀枪炮”。
第五代普拉多米色车身动态
普拉多是兰德酷路泽的”表弟”,1990年基于J70打造,2003年第三代引入国产,初期沿用”霸道”的名字,后因命名争议更名为普拉多。
2023年发布第五代,基于TNGA-F平台,外观更硬朗,动力换成全新2.4T油电混合,马力282匹。
但这里有个问题我必须说——新普拉多的越野可靠性存疑,市场热度比较一般。毕竟老普拉多的口碑是靠一代代进藏路线上的实战积累起来的,新平台能不能扛住,还需要时间验证。喜欢老普拉多的朋友可能要不高兴了,但这个疑虑我觉得是真实存在的。
06. 红杉:兰德酷路泽的”大哥”
红色丰田红杉全尺寸SUV正面
丰田红杉,全尺寸巨无霸SUV,基于丰田坦途平台打造——其实就是皮卡后面加了个盖。
车长超5米2,8座布局,搭载3.5TT发动机加电机的油电混合动力,马力可达437匹,零百加速仅需5.6秒。主要竞争凯雷德、雪佛兰太浩,在北美市场热度很高,但没有引入国内市场。
说实话评完这一圈,我自己都没想清楚——如果让我花自己的钱,在RAV4荣放和同价位国产新能源SUV之间选,我到底会选哪个?
这个问题我放在评论区,你们来帮我出主意,我认真看。
文章写作不易,觉得有帮助的话,点个赞收藏一下,我就当你也是丰田的”稳妥派”了。