对于买车来说，看外观从来不是全部，真正的享受往往是从坐进车内之后开始的，就是通过智能配置和舒适体验来感受，用车的时候甚至可以不懂技术细节，所以有时候你“在网上”去看图片，和你自己亲自到店里体验的区别并不大。
不过有些车却很“奇怪”，原本它们的样子就很霸气，内饰也足够豪华，奇瑞甚至还堆了配置，价格不高，动力不差，空间不小。那么，奇瑞到底在打什么算盘呢？
在我看来，这可能和奇瑞的长远布局有关，通过这种方式可以快速打开市场，树立品牌的高度，为高端车型的推出打下基础。
我们暂且不管厂家这样做的目的，但是对于老百姓来说，却很划算，意味着买车时所花的钱就较值，再加上后期省心，更能体现买车之后的价值。
目前来看，奇瑞旗下的车子都可谓良心之作，起码在核心技术方面，无需担心质量问题了。
那么，瑞虎9的实力到底能有多强呢？
以配置为例，它诚意足，入门版即为标配起步，相当于别家高配水平的配置，当然，这个配置里面可能包含了电动座椅或悬架系统。
不过话又说回来，入门版就能享受高配，对于那些手头比较紧的朋友来说，还是很友好的。
外观的设计如何呢？
奇瑞下足功夫，除了大气造型外，还有精致细节，本文主角就是瑞虎9。
以轮毂为例，它的规格为20英寸，工艺为双色，设计霸气，尺寸在同级中偏大。
内饰方面，软性材料包裹全面，使用实木纹理的饰板，工艺为缝线和镶嵌，细节打磨精致，营造高级的感觉，整体显得上档次。空间方面，大约宽敞左右，可以满足家用。
要说“短板”的话，就是油耗了，动力强，车身大，不过考虑到体验，还是能够接受的。
智能方面，30英寸大屏支持分屏和互联，车机支持导航、音乐、空调、车窗、座椅和语音等，虽然没有很花哨的功能，但是当下够用，基本上能满足日常的需要。
厂家还配备降噪，对于这个价位的车来说，这样的配置还是很难得的。
舒适方面，它的座椅在同级中还是很有优势的，一般这个级别的车在用料上并不实在，甚至可以说简陋，再加上噪音以及较硬的底盘，坐着也十分难受。
静音方面，双层玻璃为标配，开启降噪后可达到安静，车内静下来后十分享受，能够提升整车档次。您是不是已经心动了？
