27万买SUV,你会选谁?奥迪Q5,还是皇冠陆放?
说实话,这两台车现在的价格真的有点“魔幻”。曾经高高在上的皇冠陆放、汉兰达,在国产新能源的冲击下也低下了头,终端基本都有一到两万的优惠。而另一边,奥迪Q5的入门版价格也来到27万区间。
于是就出现一个很有意思的问题:
27万,你是要一个豪华品牌,还是一台更大更省油的混动SUV?
我这次就干脆把两台车都借来,实打实开了200公里。一台是皇冠陆放中配双擎四驱豪华版,一台是奥迪Q5入门版本,价格几乎一样。今天咱们就从外观、内饰、动力、底盘,聊聊真实差距。
01. 外观:一个霸气,一个经典
先看陆放。
皇冠陆放的外观设计,线条流畅
这台车其实继承的是美版汉兰达的运动外观,再加上“皇冠”这个名字在中国车迷心里的地位,所以整体气场一直不错。
前脸是一个非常霸气的大尺寸进气格栅。
皇冠陆放的前脸logo,彰显品牌特色
再配上皇冠的大标,说实话,看起来确实挺高级的。侧面线条是前低后高的姿态,既有点运动味道,也有点优雅。
我个人觉得,这其实是日系车里少有的好看设计。
再看奥迪Q5。
奥迪Q5的外观设计,经典大气
这台车的造型大家都太熟悉了,非常经典的奥迪家族设计。虽然尺寸没有陆放那么大,但气场依然在线。
尤其是这个标志。
奥迪Q5的前脸logo,品牌辨识度高
很多人买Q5,其实就冲这个四个圈。
说白了,品牌的魔力确实存在。
开出去的时候,那种“我开的是奥迪”的感觉,确实会带来一种莫名的满足感。
如果单论外观,我个人给分:
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- 皇冠陆放:8分(大气、尺寸大)
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- 奥迪Q5:8分(经典、有品牌加成)
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02. 内饰:两个世界的设计思路
坐进车里,差别一下就出来了。
先看奥迪Q5。
奥迪Q5的内饰设计,简洁现代
整体还是那套德系简洁风格,方向盘、仪表、中控布局都挺规整。
中控屏是10英寸。
奥迪Q5的车机功能,操作简单
但说实话,这套车机功能也就马马虎虎。
如果拿去和国产新能源比,基本是没法看的。
再看陆放。
皇冠陆放的内饰设计,偏向传统风格
中控是12.3英寸屏幕,但整体设计还是老一套的丰田风格。
车里保留了大量的物理按键。
皇冠陆放的物理按键,操作方便
优点是操作很方便、盲操没问题。
缺点也很明显:真的老。
说实话,如果你是从国产新能源换过来,这两台车的内饰都会让你有点“时代倒退”的感觉。
03. 动力体验:混动省油 vs
涡轮质感
先说皇冠陆放。
皇冠陆放的驾驶场景,电机驱动平稳
它用的是2.5L自然吸气 + 前后双电机混动系统:
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- 最大马力:237匹
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- 最大扭矩:391牛米
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- ECVT变速箱
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- 百公里加速:8.5秒
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日常开的时候,低速基本都是电机驱动,非常安静。
轻踩油门,车子就很顺滑地往前走。
但只要深踩油门发动机介入,问题就来了——
发动机声音有点大,而且不好听。
整体隔音也是典型丰田风格,噪音比奥迪Q5更明显。
不过有一点必须给丰田一个大大的好评:油耗。
这么大一台SUV:
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- 综合油耗:6L/100km
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- 高速:5L/100km
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真的很离谱。
而且它还能加92号汽油。
再说奥迪Q5。
奥迪Q5的驾驶场景,低速顿挫明显
它用的是EA888低功率2.0T发动机:
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- 最大马力:190匹
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- 最大扭矩:320牛米
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- 7速双离合
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- 百公里加速:9秒
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日常开,其实动力完全够用。
但这套动力有个先天问题——低速顿挫。
尤其是在城市走走停停的时候,这个双离合的脾气就会出来。
关掉自动启停会稍微好一点。
另外一个问题是油耗。
在城市里跑,很容易就到12L/100km以上,跟陆放根本没法比。
不过奥迪有一个优势非常明显:底盘质感。
它用的是前后多连杆悬挂,再加上多片离合中央差速器。
悬挂韧性更足,整体行驶质感确实比陆放高一个级别。
而且隔音明显更好。
低速只要不大脚油门,车内其实很安静。
04. 最后的结论:谁更值得买?
200公里开下来,我的结论其实很清晰。
奥迪Q5
优点: - 品牌更强
- 行驶质感更高级
- 隔音更好
- 底盘更扎实
缺点: - 油耗高
- 动力一般
- 低速顿挫
皇冠陆放
优点: - 车身更大
- 混动非常省油
- 可以加92号油
缺点: - 隔音一般
- 发动机声音不好听
- 内饰比较老
如果从驾驶质感来看,我个人更偏向奥迪Q5。
但如果你要的是:
那皇冠陆放其实更合适。
最后我也想问问大家:
同样27万,你会选奥迪Q5,还是皇冠陆放?
评论区聊聊。