我跟你说，最近有个粉丝私信我，说他在BBA和CT5之间纠结了三个月，最后选了CT5，然后问我这个决定对不对。

我当时回他四个字：你赚了。

但光说赚了没意义，今天我就把CT5这台车从祖宗十八代聊到现款，你看完再决定这四个字值不值。

01. 它背负着两个前辈的使命

要搞懂CT5，得先搞懂它从哪来。

它其实背负着两个前辈的任务——CTS的精神接班人，加上ATS-L留下的市场空白。这两台车，一个代表优雅底蕴，一个代表运动基因，CT5把这两个东西揉在一起，然后端出来。

2002年第一代CTS横空出世，搭载全新SIGMA后驱平台，底盘扎实，钻石切割设计棱角分明，还借着《黑客帝国2》的镜头圈粉无数。那个年代，这台车就是话题本身。

2008年第二代CTS一亮相，大家叫它”刀锋战士”，因为车身线条又锋利又帅气。后来还诞生了传奇的CTS-V性能版，在纽北赛道跑出7分59秒32，成为第一辆跑进8分钟的四门轿车。这个成绩放到今天说出去，还是有人不信。

然后是ATS-L。这台车当年真的是封神级别的存在，2.0T搭配8AT，零百6.2秒，后驱操控，价格还亲民，改装圈对它情有独钟。那些年”为爱追高铁”让它火遍全网，月销量稳定在万台级别。

可惜2019年因为排放标准和品牌产品布局调整，ATS-L正式停产。

江湖再无ATS-L。

这句话当时真的让很多人难受。但也正是这个遗憾，给CT5的登场埋下了伏笔。

02. 现款CT5，颜值这关先过了

25款CT5，我上车第一件事还是老习惯，先把座椅调到最舒服的位置，然后关窗听一下隔音，再用指甲敲敲内饰板。

先说外观。盾形熏黑格栅一亮相就自带压迫感，底部贯穿式风槽，像是给它套上一层战斗属性。整台车就像穿了西装的肌肉猛男，越看越有股不怒自威的劲。

车身尺寸是它的底气，4米93的车长，2米947的轴距，溜背式车顶，侧面线条又低又紧绷，像随时要扑出的小猎豹。18英寸流银轮毂加持，气势直接拉满。

内饰这边，环抱式设计把驾驶者包裹得很到位，大面积真皮摸上去是真有质感。我用指甲敲了一下中控侧面的板子，声音还行，没有那种空洞的廉价感。多功能真皮方向盘握感厚实，这个点我比较在意，因为我之前开过一台车方向盘皮质薄得像纸，开长途手心都是汗。

33英寸9K超视网膜曲面大屏，仪表加中控合二为一，视觉效果直接拉满。

03. 开起来这种感觉，真的上头

这部分我要多说几句，因为这才是CT5存在的意义。

动力搭载2.0T LSY可变缸发动机，搭配10AT变速箱，前置后驱的黄金布局，0-100加速7.3秒。踩下油门的推背感丝毫不拖泥带水，既保留了前辈的运动基因，又兼顾了日常驾驶的平顺性。

核心在于那套50:50黄金车身配重比，从根源保证行驶稳定性。前双枢轴麦弗逊，后五连杆独立悬架，过弯时25%最大扭矩差，62.5%单边最大牵引，这些数字落到实际驾驶里，就是过弯瞬间那种贴地感。

不管是山路超车还是市区变道，都能给你十足的信心。

我个人是比较喜欢这种转向精准、底盘扎实的感觉，干吼不走那种车我真的受不了。CT5在这方面，完美继承了CTS和ATS-L的操控精髓。

你觉得同价位还有哪台车的操控能跟CT5掰手腕？评论区告诉我，我们可以聊聊。

04. 槽点我也不藏着，直接说

说了这么多好的，坏的也得说清楚，不然对不起看这篇文章的人。

后排空间是被吐槽最多的点，这个真的是个问题。 溜背设计虽然好看，但牺牲了头部空间。我身高180，坐进后排头发蹭顶棚那一下，真的有点压抑。后排中央地台凸得特别高，中间位置基本只能应急坐人，长途乘坐简直是折磨。

油耗这边，市区拥堵路况下百公里很容易跑到11-13个，还得加95号汽油。长期算下来用车成本确实有点上头。

还有低速行驶时，变速箱偶尔会有轻微顿挫感，虽然不频繁，但的确会影响一点驾驶平顺性。跑起来之后就基本感觉不到了，但这个点我还是要提一下。

05. 到底该怎么买，我给你算清楚

官方指导价28.99-32.09万，但实际买车嘛，大家都懂，看的是优惠力度。现在终端普遍能做到接近9万的优惠。

• 风尚版：落地差不多22.4万左右，前置后驱加10AT的核心配置一个不少，基础安全系统样样齐全，日常代步完全撑得起场面。预算不高又想一步到位，这个版本就是性价比之王。

• 运动版：指导价29.99万，优惠下来落地大概24万左右。配置比风尚更全面，运动氛围更浓，驾驶乐趣和日常用车成本之间拿捏得非常稳。

适合买CT5的人： 刚工作不久的年轻人，预算20-25万，平时主要自己开，对后排空间要求不高，追求颜值和驾驶乐趣。

不适合的人： 经常携家带口出行，对燃油经济性特别敏感，更看重后排舒适性和用车成本，那CT5的这些短板可能真的会让你失望，不如考虑空间更大更省油的家用轿车。

有人说花20多万买CT5是智商税，因为BBA的品牌光环更值钱；也有人说这才是最聪明的选择，因为你用更低的价格拿到了更纯粹的驾驶体验。

你站哪边？

说实话评完这台车，我自己都有点动心了。要是让我花自己的钱，在CT5风尚版和同价位某款BBA之间选……我也没想清楚，你们帮我出出主意，评论区见。

文章写作不易，觉得有帮助的话点个赞收藏一下，感谢大家。