想象一下，现在支付2000元定金，等到4月10日新车正式上市时，这2000元就能直接变成7000元的购车款。这就是极氪为2026年4月2日开启预售的新款007和007GT准备的限时权益。 这不仅仅是简单的优惠，像是一张通往下一代纯电体验的早鸟票。
新车最直观的变化来自颜色。 新款007一口气新增了晨雾米、冰川银、魔力红、云雾粉和旷境绿五种全新车漆。 而定位更个性的007GT则新增了魔力红和冰湖蓝。 如果你觉得这还不够，极氪还准备了FR-LINE性能套装。
这个套装包含了20英寸的雷霆锻造轮圈和醒目的四活塞橙色卡钳。 坐进车内，竞速黄的内饰配色、大面积包裹的麂皮绒面料，以及Dinamica运动座椅，瞬间将战斗氛围拉满。 方向盘也换成了与百万级超跑001 FR同款的样式。
性能是这次升级的核心。 两款新车全系升级到了900V高压架构。 这意味着更高效的能源管理和更快的充电速度。 搭载103度麒麟电池的后驱版车型，CLTC综合续航里程最高达到了905公里。
在900V架构的加持下，新车的动力表现更为惊人。 新款007的四驱版车型，系统综合功率达到了585千瓦，从静止加速到100公里/小时仅需2.73秒。即便是更注重姿态的007GT猎装版，四驱车型的零百加速也仅需2.85秒。
这次改款，极氪为两款新车全系标配了闭式空气悬架系统、CCD电磁减振和智能魔毯功能。 这意味着无论选择哪个配置，你都能获得可主动调节高度和软硬的底盘，兼顾舒适与操控。
驾驶模式也新增了“运动+”选项，四驱车型还可以选装更极致的“极氪赛道模式”。 智能座舱的交互体验迎来了新成员。 极氪首次带来了实体化的Eva机器人，并搭载了全新的ZEEKR AI OS 7系统。
这套系统让车机交互从简单的语音指令，升级为更有情感和拟人感的互动。 信息显示则由15.4英寸中控屏、13.02英寸仪表盘和一块35.5英寸的AR-HUD抬头显示共同承担。
智能驾驶的硬件得到了全面加强。 新车配备了包含激光雷达在内的31个高性能传感器，并搭载了算力高达700TOPS的英伟达Thor-U芯片。 车头两侧还新增了4颗蓝色的辅助驾驶状态指示灯。
在强大的硬件基础上，安全功能也得到了升级。 新车新增了高速爆胎稳行控制系统，即便在时速120公里发生爆胎，车辆也能保持稳定。 其AEB自动紧急制动系统的最高刹停速度提升至130公里/小时。
对于选择007GT的用户而言，猎装车的形态带来了无与伦比的实用性。 它的后备厢常规容积为645升，将后排座椅放倒后，可以形成一个1737升的巨大纯平空间。
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