昨天刷到朋友圈好几个人在转捷途X70新上市的消息,价格直接标6.99万起,我第一反应是点开看是不是截图错了。结果翻了官网和几家媒体,没错,真是这个价。不是丐版,不是限时抽奖,是实打实挂出来的限时抢购价。这车长4米74,轴距2米74,五座七座都能选,带行李架、全景天窗、双大屏,开起来还是1.5T+6DCT。同尺寸同级别的燃油SUV,现在谁敢卖7万以内?
它没搞那种“高配才标配”的套路。倒车雷达、倒车影像、车身稳定、上坡辅助,全系都有。方向盘是皮质的,座椅也是皮的,前排能手动调六向,二排靠背角度还能从25度调到41度。后备厢宽1300毫米,放两个大号行李箱不卡,第三排座椅收起来完全不占地方。31个储物格,连手机充电线、儿童奶瓶、纸巾盒、钥匙串都能各有归属。不是炫技,是真知道一家三口或四口出门要塞啥。
外观还是捷途熟悉的“徽城翘楚”样式,六边形黑格栅、矩阵LED灯、贯穿式腰线,不丑也不惊艳,但看着稳当。新增的“皎月灰”颜色挺耐看,不像有些车漆反光刺眼。轮子有17和18英寸两种,没硬推大尺寸拉高成本。车顶行李架是原厂配的,不是后期加装,承重也靠谱,露营时绑帐篷、放自行车都不用担心掉下来。62英寸全景天窗不算最大,但够亮,晚上躺在后座能看见星星,这点比很多同价位车强。
动力就图个稳。1.5T发动机,115千瓦,230牛·米,城市里起步不肉,高速超车也不拖沓。匹配6速手动或6速湿式双离合,手动挡给喜欢自己控油门的人留了口子,双离合换挡顺,油耗也低一点。底盘是前麦弗逊、后多连杆,调得偏软,过减速带没那种哐当响,胎噪也压得还行,怠速时车厢里基本听不见发动机声。不追求运动感,但跑长途腰不累。
它和山海L7不是高低配关系。山海L7插混、带冰箱、能外放电、零百7秒,那是给愿意为露营体验多掏钱的人准备的。X70超越版就是给那些觉得“车够大、坐着舒服、能装、好开、加油便宜”的人造的。它吃92号油,保养便宜,零件好找,全国60多万X70老车主已经帮它跑过验证。你不用研究电池寿命,也不用查充电桩在哪,加满一箱油就能开三四百公里,开完直接回家睡觉。
配色就三种:冰川白、星空黑、皎月灰。不多不少,挑不出毛病,也不会让你纠结半天。中控屏10.25英寸,仪表是12.3英寸全液晶,手机互联、语音控制都有,地图、听歌、查天气都够用,没塞一堆用不到的APP。空调出风口在后排,夏天孩子坐后面不会喊热。无钥匙进入、APP远程启动这些,没当噱头写进广告语里,但真有。
这车不是为年轻人第一台车造的,也不是为追求配置堆料的人造的。它是给刚在县城或地级市安家、有两个娃、父母偶尔来住、周末想开车去郊游、但手头紧又不想买低配A级车凑合的人做的。它不炫酷,不智能到能帮你泡咖啡,但它把你能想到的日常需求,都按顺序排好了,不漏、不贵、不忽悠。
6.99万起,不是割韭菜,是把原本该卖10万的车,砍掉营销费、展示费、溢价空间,直接裸着卖。你不用算补贴、不用抢名额,去店里看一圈,试驾完就能订。
捷途X70超越版,就这么来了。