预算8万买SUV必看!传祺GS3影速增配还降价,老司机告诉你到底谁最适合买

8万买SUV，传祺GS3影速增配降价，但有一个坑你得先知道.

入门款.8.58.万，顶配.11.18万，传祺GS3.影速这次换代的价格区间摆在那里，看起来很有诚意。轴距从2560mm涨到2.650mm，动力从.120kw升到130kw，扭矩从235Nm涨到270Nm，油耗从7.14L.降到6.18L——参数全面进化，这是事实。

但有一件事，很多人在看完配置表之后会忽.略，那就是变速箱换了。

老款用的是6速自动变速箱，.新款全系换成了7速湿式双离合。对于一款定位家用代步的小型SUV来说，.这个改动值得认真想一想。

湿式双离合不是不好，理论上换挡更快、油耗更低，数据上也确实好看。但它的问题出在低速工况——城市拥堵、走走停停的场景下，顿挫感是双离合的老毛病，而且不是所有品牌都能调教好。已经有车主反馈，GS3影速低速有明显顿挫。这不是个例，是双离合在低速场景下的结构性问题。

你每天开这台车的场景是什么？大概率是早晚高峰的城市路段，不是赛道，不是山路。6AT在这种场景下的平顺性，对大多数家用买家来说比换挡速度重要得多。传祺为了降油耗换掉了6AT，这个取舍对厂家有利，对部分用户未必。

说完这个，.再来看配置怎么选.。

入门款劲取版8.58万，只有两个安全气囊，没有侧气囊，没有气帘，没有倒车雷达，没有全景影像，没有全液晶仪表。一款8万多的车只给两个气囊，坦白讲，这个配置水平放在现在的市场里确实有点说不过去。除非你预算真的卡死在这里，否则这个版本不建议碰。

劲享版9.58万，补上了前排侧气囊、头部气囊、倒车雷达、360全景、全景天窗、皮质座椅、自动空调，多花1万元，安全配置和日常用车体验都有质的提升，这才是这台车真正能拿出手的起点。

劲智版10.58万，在劲享版基础上加了主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、前排座椅加热、透明底盘、电动感应后备厢。主动安全配置全面到位，再多花1万.，这个钱花得值。如果预算能到10万出头.，劲智版是这台车最值得买的版本。

顶配R-STYLE版11.18万，加了运动套件，但减掉了电动感应后备厢和前排座椅加热，配置反而缩水了，不推荐。

底盘方面，GS3影速依然是前麦弗逊+后扭力梁，后悬架非独立。同价位的奇瑞瑞虎7用的是四轮独立悬架，空间也更大.。这是GS3影速在竞品对比里的硬伤，没办法回避。

有车主开了1800公里，油耗不到6个，这个数据是真实的亮点，省油这件事GS3影速做到了。但同一批车主也提到胎噪偏大，用的是佳通轮胎，这个级别的配套轮胎本来就不以静音见长，如果你对车内安静度有要求，这是个需要提前知道的信息。

还有一点，目前这台车终端基本没有优惠，价格一口价。8万多的预算在当下市场选择不少，.如果你能接受双离合的低速顿挫、后扭力梁悬架、以及有限的终端议价空间，劲智版是一台配置合理、油耗好看、外观年轻的代步SUV，对得起.这个价位。

但如果你对平顺性敏感，或者预算再往上走一点，这个价位值得多看几台竞品再做决定。