SUBARU 于 4 月 9 日发表全新纯电动运动休旅“Trailseeker”。新车提供单马达的“ET-SS”,以及双马达的 ET-SS 与“ET-HS”共 3 种车型编成,售价带为 539 万日圆至 638 万日圆。
全新 Trailseeker 为 SUBARU 全球第二款纯电产品阵容的中型 SUV,并将于群马制作所矢岛工厂生产。
新车搭载大容量锂离子电池,单次充电续航里程方面,ET-HS 车型(4WD)可达 627 公里,ET-SS 车型(2WD)则可达 734 公里。
此外,透过前后高输出马达配置,4WD 车型可输出系统最大马力 280kW。
SUBARU 表示,未来不论是纯电动车、油电混合动力车,或是燃油引擎车都将持续扩充产品阵容,以更灵活且迅速地回应快速变化的市场环境。
全新Trailseeker 主要特色
外观设计方面,Trailseeker 兼具纯电车应有的前卫感以及户外使用情境下的机能性与日常实用性,打造出充满动感且粗犷风格的设计语汇。
此外,新车导入 可发光的“六连星”饰徽以及带有“SUBARU”字样的尾门饰板,进一步强化 SUBARU 品牌识别度。
内装设计则采用横向延伸为主轴的中控台铺陈,营造更开阔、舒适的座舱氛围。
ET-HS 车型更配备高质感、乘坐舒适度出色的 Nappa 真皮座椅,并以蓝色为主调,展现 SUBARU 一贯的运动化形象。
中控台配置 14 吋大型萤幕,并将车辆资讯与实体按键功能整合进萤幕界面中,打造更简洁且更易于操作的座舱设计。
电池系统方面,透过采用 74.7kWh 大容量锂离子电池,配前后马达控制与空力表现最佳化,让 ET-HS 车型(4WD)达成 627 公里续航,ET-SS 车型(2WD)则可达 734 公里。
充电表现部分,新车搭载可在快充前先行最佳化电池温度的电池预调温功能,即使在低温环境下也能于约 28 分钟内将电量自 10% 快速充至 80%。
性能表现方面,4WD 车型透过前后轴高输出马达配置,可输出系统最大输出 280kW,0-100km/h 加速仅需 4.5 秒。
同时,SUBARU 也将品牌长年累积的悬吊调校、电子转向辅助系统与四轮驱动控制技术导入其中,创造可在各式路面条件下随心驾驭的感受。
行李厢空间方面,ET-SS 车型提供 633 升(VDA 标准)的高容量表现,并配有固定物品用挂钩设计。
车内也配置 AC100V/1500W 输出的插座,可在户外活动或紧急情况下提供由车辆对外供电的能力。
Trailseeker 也导入便于安装置物架等配件的梯式大型车顶架提升整体载物机能。
安全配备部分则搭载主动安全防护系统“SUBARU Safety Sense”,并具备可于塞车时减轻驾驶疲劳的免手持驾驶辅助功能“Advanced Drive”,以及在停车时协助操作车辆的“Advanced Park”等功能,于各种用车情境下辅助驾驶安全行车。