华为ADS 5.0正式亮相,为自动驾驶而来

近日，华为乾崑技术大会在北京举行，正式发布了全新一代华为乾崑智驾ADS 5（即ADS 5.0）。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志明确表示，ADS 5“为自动驾驶而来”。

此次ADS 5是一次架构级跳代革新，跨越了中间版本直接跃迁。算法层面，基于全新WEWA 2.0架构，云端引入多智能体博弈及在线强化学习机制，训练强度与效率均提升10倍；车端首次引入安全风险场理论，可将碰撞风险降低50%。系统层面，首发面向自动驾驶的操作系统乾崑OS，依托灵衢总线等技术降低时延30%。硬件上配备全球量产最高规格的896线图像级激光雷达，显著提升对低矮及异形障碍物的识别能力。

安全维度从“五维”升级到“六维”。新增的“全时域安全”将防护延伸至事前预警与事后救援：事前可对路况险情进行弹窗预警和主动降速；事后支持爆胎稳定控制、驾驶员失能状态下自动驶入服务区等功能。

体验方面，车位到车位功能升级至3.0版本，支持乡村土路等非标场景随处激活NCA；新增舒享控车辅助、晕车舒缓3.0等功能，并构建了覆盖30万停车场及180万根充电桩的“10分钟智驾生活圈”。截至4月19日，ADS累计辅助驾驶里程已突破100亿公里。

靳玉志表示，2026年预计投入超180亿元用于乾崑智驾研发，以安全为用户信任的基石。目前华为乾崑已与25个车企品牌合作，ADS累计搭载量达170万辆。ADS 5的发布，标志着中国智能驾驶正加速迈向L3规模商用时代。