斯巴鲁6座SUV GETAWAY 发布,汉兰达姊妹车

最近.后台好多.兄弟在问，说斯巴.鲁是不是要出一个三排纯电SUV？今.天就跟大家聊聊这个——斯巴鲁全新纯电三排SUV Getaway，4月1号在纽.约车.展刚发布，定位很清晰，就是汉兰达纯电版的.姊妹车。

先看外观啊，这个车整体还是一股很典型的斯巴鲁味道，前脸是分体式灯组，然后一个大护板，看.着就有点户外那种.粗犷感，不是那种特别精致的城.市.奶爸风。侧面有黑色镂空.行李.架，车顶导.轨标配，这个我.个人是比较喜欢的，起码不是一个光秃秃的车顶。

尾部有.个细节挺有意思，尾灯中间是.发光的斯巴鲁LOGO，用来跟丰田区.分。19寸、20寸轮毂看配.置，这个尺寸.对于一台三排SUV来说.还算协调，不.会显小。整体.设计谈不上惊艳，但比现在很多.电动车那种“眯眯眼”强多.了，起码有辨识度。

然.后重点.来了，动.力。这个车是斯巴鲁目.前量产车里最强的，前后双电机.四驱，总.功率420马力，0-96km/h不到5秒。你想想，一个三排SUV，420匹，这.个.真的.有点.猛。虽然它是跟汉兰达EV同平台，但在动力.和.四.驱调校上，斯.巴鲁明显更激进一点。

而且标配Symmetrical AWD，还有X-MODE双模式，雪地/泥.地、深雪/泥地模式都.有，再加上下坡.辅助。说白了，它.不是.一个样.子货。再.加上3500磅的拖拽能.力，大.概1.5吨多一点，拖.个小房.车问题.不大。这个定位就.很.清楚.了，家庭+户外。

续航.方面，它.有95.8kWh和77kWh两种.电.池。长续航.版超过300英里，大概480公.里.左右，是斯巴鲁目前续航最长的电.车。支.持150kW快.充，30分钟10%-80%。而且标配电池预加热系统，寒冷环境.充.电不掉速，这点在.北美确实很重.要。

内饰我看了发布图，说实.话，跟汉.兰达EV真.的太像了。12.3英寸.仪.表+14英寸中控屏，支.持无线CarPlay和Android Auto。

空.间.是.重点，毕竟三排。最多7座，第三.排立起.来.还有15.9立.方英尺的后备.厢空间，放两.三个登机箱问.题不大。每.排都.有USB-C接口，杯架特别多，这.个就很“美式.家庭车”。前.排标配加热，顶配甚.至二三排都有加热，还有方向盘360度加.热，这个冬天.真的香。

不过说句实.话，我有点.小.遗憾。既然是斯巴鲁，明明可以在内饰上做得更有野.性一点，比如用点.防水材质、橡胶地板那种.户外.风格。现.在这.个内饰.有点太“丰田味”了。不是.不.好，就是不够有个.性。

再说.市场，目前没有引.进.国内的计划，主要.面向北美。这.个其实.挺可.惜的。国内现在三排纯电SUV竞争也挺.激烈，但斯巴鲁.这个420匹四驱+三排空间，如果定价合理，其.实是有市场的。关键还是价格，它要是卖到.一个离谱.的.区间，那就完了。

总结一下，Getaway是一台很典型的“斯巴鲁式家庭电动SUV”：空间够大，动力够.猛，四.驱够.硬核。但内饰个性一般，跟.汉.兰达EV重合.度太高。从我个.人来说，我是比较喜欢这.种有性能底子的家用车的，起码它不是.干吼不走那种感.觉。

后面如果有.更多实.车信息，我再跟大家细聊，比如底盘质感这些，这个现.在我也.不太确定。文章写作不易，还.望大家多多支持，点赞评论.收藏.一.下，感谢大家。