早在MG4家族发布之初，就有一款命名为MG4 X的SUV，外观设计相当吸睛。
不过众所周知，紧凑型SUV的存在更多是为了满足家用出行的某种需求，一般情况下很难出彩。
但即将上市的MG4 X，高度继承了MG4家族的设计，并在今年5月亮相，目前已经开启盲订，预售价低于此前行业预估。
比如MG4 X的前脸和车尾，就高度延续了家族风格，犀利的灯组造型很有辨识度，前包围和贯穿式侧灯带也高度相似。
在中网上，也有贯穿式设计并搭配背景光源，车标同为家族化设计，整个车头的辨识度非常高。
车身侧面轮廓，也和MG4家族一致，采用了时尚动感的跨界线条，从车头到车尾一气呵成几乎没有转折感，不过门把手造型则显得比较普通，规格为传统机械式。
此外MG4 X搭配了车身上的黑色饰条，在我看来，跨界风格虽然好看，但这种设计也流于俗套，没有某些新势力那么前卫。
但即将上市的MG4 X，在配置上也有高度体现，但内饰、智能系统和动力则进行了重新设计，中控大屏的尺寸更大，仪表盘的造型则相对保守。尺寸方面，MG4 X定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4500/1849/16211627毫米，轴距为2735毫米。
内饰方面，MG4 X采用了环抱式座舱设计，并提供了悬浮式中控大屏和内嵌式全液晶仪表两种选择，方向盘造型也向家族看齐。
不过内饰也加入了镂空副仪表台设计，按键都采用了物理材质，营造了精致且实用的科技氛围。至于各项配置还在盲订阶段，我们会持续为大家报道。
动力方面，MG4 X提供后驱两种电机版本、两种续航选择。其中标准版最大功率为125千瓦，纯电续航里程为510公里；此外还将有长续航版，零百加速7秒多。
高功率版综合功率150千瓦，目前还没有公布具体参数。
电池方面，MG4 X率先搭载了由上汽提供的半固态电池，容量为51kWh和64kWh两种，匹配智能电池管理系统。
由于MG4 X诞生于后驱平台，所以只提供后驱版本，我觉得没有四驱选项是个遗憾。
因为在北方等地区，MG4 X的续航要大打折扣，足以劝退不少预算并不宽裕、但是喜欢纯电SUV的车主。
