900V高压平台+L3自动驾驶,28.98万起买奥迪SUV,“入门即满配”!是真香还是套路?

5月8日，奥迪E7X开启预售，预售价28.98-37.98万元，新车限时提供5000元订金膨胀礼，至高1.2万元焕享新程礼。新车定位为一款中大型纯电SUV，核心亮点包括搭载奥迪赛道级底盘，0-100km/h加速3.9秒，引入quattro全时智能四驱，拥有Momenta R7强化学习世界模型的全景辅助驾驶系统。

外观方面，奥迪E7X延续奥迪E5 Sportback的设计语言，整个星目光环灯与AUDI品牌LOGO均可点亮，极具辨识度，大灯位于光环两侧位置，配备DLP像素大灯，行车中结合车载雷达实时计算提供渐进式警示条，支持8种光毯动效，前包围配备双段式梯形散热开口，同时搭载主动格栅功能，既能优化空气动力学表现，也能提升散热效率。车顶提供有激光雷达。

车身侧面，整体造型动感，两侧配备电子外后视镜和隐藏式门把手，并提供性能出众的前后鸳鸯胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距达3060mm，为车内提供了充裕的乘坐空间。尾部设计与车头形成呼应，同样采用环形灯组，点亮后相当醒目。新车共计提供6种车色。

内饰方面，有4种颜色，同样是家族化风格，通过氛围灯的装点，科技感满满。59英寸4K狭长的屏幕带，由全液晶仪表、中控屏与副驾娱乐屏组成，三块屏幕无缝衔接，屏幕两侧的“耳片”设计，实则为电子外后视镜的显示屏，进一步提升了座舱的一体化设计感。

新车搭载全新AUDI OS奥迪操作系统，同时引入豆包大模型，进一步优化人机交互体验，中央还有虚拟助手2.0和AUDI智慧岛。后排搭载21.4英寸Mini LED屏、车载冰箱、小桌板，让座舱更具智能感与便捷性。辅助驾驶层面，奥迪E7X将成为首款搭载Momenta “L3级自动驾驶技术”的车型，融合Momenta R7强化学习世界模型，可轻松实现ETC通道自动通行、极窄路段灵活避让等复杂场景操作，大幅提升驾驶便利性与安全性。

豪华体验上，奥迪E7X实现全面升级，将推出四座与五座两种版本。四座版车型配备后排双零压座椅，搭配二排中央大屏与星空顶，仪式感拉满；五座版车型同样配备带腿托可躺倒的航空座椅，支持加热、通风、按摩等多功能调节，副驾零重力座椅搭载BOSE头枕音响，且整车通过母婴级健康认证，在彰显豪华质感的同时，兼顾实用性与舒适性。

三电与动力层面，奥迪E7X全系标配900V高压平台，达到国内新势力领先水平，充电10分钟即可至高补能429km，搭配宁德时代109度电池包，CLTC续航里程分别为705km、691km、635km、751km、660km，彻底缓解用户的里程焦虑。其中，双电机版本最大功率可达680马力，最大扭矩800牛·米，0-100km/h加速仅需3.9秒，性能表现堪称出众，单电机后驱车型最大功率也可达300千瓦。

奥迪在电动领域的技术积淀由来已久，早在2019年，大众集团便推出保时捷Taycan，随后将相关核心技术赋能同平台的奥迪e-tron GT。此次融合中国创新体系后，奥迪E7X不仅拥有更强悍的三电性能，更保留了奥迪标志性的驾控优势：空气悬架+CDC自适应减震系统、双向14度后轮转向、Brembo卡钳、倍耐力285mm宽胎、quattro四驱等高端配置一应俱全。

● 编辑点评：

奥迪E7X将主攻高端新能源市场，直面小米YU7、理想i8等热门车型的竞争。尽管其产品实力已然不俗，在三电、智能化、豪华配置等方面均具备较强优势，但竞争对手同样实力强劲。未来，奥迪E7X若想在激烈的市场竞争中脱颖而出、赢得消费者认可，仍需在定价上给出更具吸引力的方案。不过，依托奥迪品牌深厚的高端影响力与多年的驾控技术积淀，奥迪E7X依旧具备不可忽视的市场竞争优势。

作为海外品牌与中国本土力量深度融合的标杆之作，奥迪E7X依托上汽与奥迪创新的合资模式，基于双方联合开发的智能数字平台打造而成。该平台高效整合了中国领先的新能源汽车供应链体系，让新车既完整延续了奥迪品牌的核心驾控基因，又精准贴合中国市场对智能化、新能源化的核心需求。不久前，奥迪正式宣布在上海落地创新技术中心，重点聚焦智能电动化技术研发及智能网联汽车全价值链整车开发，深耕沉浸式AI智能座舱与高级驾驶辅助系统领域，充分彰显了其为中国市场量身定制产品的坚定决心。