五菱:我和华为造了台D级SUV,配鸿蒙座舱+乾崑智驾,价格还不贵!

最近后台好多兄弟.问我，说.速哥你怎么看“五菱要和华为搞.一台D级SUV，还带鸿蒙座.舱+乾崑智驾，价格还不贵”这个事。说实.话，我第一反.应.是——五菱？D级？你.没打错.字吧。

我专.门去翻了一圈资料，也看了不少论.坛爆料，然后很负责任地跟大家说一句：目.前没有任.何官方实锤消息。基本.都是“或将”“疑似”“内部人士.透.露”这.种字眼。五菱和华为确实.有接触，在智能座舱、数字化这一.块有合作，但要说直.接整一台D级SUV，而且还是高阶智驾拉满，这个事现在还是停留在.传闻阶段。

不过.咱们.可以假.设一下，如果真有.这么一台车，它大概会长啥样。

首.先.是定位。D级SUV是什.么概.念？那.是中大型，车长五米往上，气场得.撑得.住的那种。你想想现在市场上的问.界M9、理想L9，都.是.这.个级别。五菱之前给我的印象一直是务实、工.具.属性强，像宏光MINI EV那种，就是.为老百姓代步服务的。所以如.果它突然来一个D级旗舰，这个品牌跨.度，说.实话挺大的。

当然，现在车.企都.在往上走，五.菱也想冲一冲高端，这个我能理解。但品.牌认知这个东西，不是一.天.两天能改过来的。

然后说.华.为这边。鸿蒙座舱大家.都知道，流畅.度、生态整合确实强，我之前体验问.界的时候就觉得，那个车.机真的顺滑，语音响应也特别特别快。你说.要是五菱.用上鸿蒙，这个体验层面肯定是加.分项。

再说乾.崑智驾，这.个就.更狠了。激光雷达、高算力平台、城区NCA，这一.套下来.成.本.不低。别的.不说，单一个激.光雷.达硬件成本.就在那摆着。五菱一直强.调性.价比，羊毛必须薅到极.致，那它怎么把价格压下来？这.个我.真有点好.奇。

如果真做到“价格不贵”还配乾崑.智驾，那基本就.是来掀.桌子的。

但问题来.了，D级SUV本身车身.尺寸大，用料成本高，再加上华为全家.桶，你让我猜.一个价格，我觉得怎么也得30万往上。你.要.说二十多万就能落.地，那我第一个冲去试驾，真的，第一.个。

而且还有.一.个点，我个.人比较在意.的——底盘。五菱.之前的车，说实话，更多是实用取向，驾驶感受不.是.它的强项。D级SUV如.果.只是堆配置，没有一个扎实的底盘调校，那开起来.就是一个大壳子。我宁愿.它少一点.花里胡哨，把转.向和底盘给我调顺了。

因.为你想啊，这种大车，高速.巡航、变道稳定性、刹车脚.感，都特.别关键。尤其是咱们西安这边绕城一圈开下来，底盘有没.有信.心，一下.就试出来了。别搞那种.方向盘虚.位一大把，车.身跟船一样晃，那真的受不了。

再说一.句实在的，现在很多传闻，其实更多是大.家对五.菱“向上.突破”的一种期待。五菱这几年新.能源转.型挺积极的，星光、缤.果卖得.也还行。大家自然就会脑补：那.下一.步.是不是旗.舰？是.不是和.华为深.度绑定？

但.从目前信息来看，官方没.有发声，就说明这事至少还没到.公开阶段。要么还在.规划里，要么.压根没.有。

所以我给大家一个建议，别急着激动，也.别.急.着.喷。等.官.宣。如果哪天真发布了，我一定第一时间去店里.拍，坐进去.给你们摸一摸材质，敲一敲.中控，看看到底是不是“毛坯房升级精装”。

如果真能做到“大车身+鸿蒙+高.阶.智.驾+合理价格”，那我真.的愿意为五菱鼓掌。毕竟中国品.牌敢.冲高端，本身就.是好.事。

但在那之前，我.们.保.持理性。别被.标.题.党带节奏。

行，今天.就聊到.这.儿。后续.如果有新消.息，我第一时间跟.大家同.步。文章写作不易，还望大家多多支.持，点.赞评论.收藏一下，感谢大家。