比亚迪旗下方盒子纯电闪充版在深圳亮价:十九点九八万起。台上把「一成拉到九成七、大约九分钟」念完,全场安静那一秒,我没鼓掌,先把配置表横过来放大——整整三遍。标题里那句「不讲武德」,我就是在核对这张表算不算夸张。
十九点九八万,云辇阻尼、高速爆胎辅助、天神之眼驾驶辅助、前排通风按摩——同价位里,很多别家要把这些放进选装或更高一档。问界 M7 入门二十四万档往上走,激光雷达还得再加钱;理想 L6 入门二十一万的版本,我坐过的那台后排没加热,想舒服点就得自己往上加。钛 7EV 闪充版不一样:这些写进标配,再用一万块把续航档分开。
这话不好听,但确实像在抽某些人的脸:总觉得「比亚迪生态溢价虚」「方程豹贴标卖贵」的那批人,得拿计算器出来走两步。
充电我以前真不当回事,觉得有桩就万事大吉。后来帮朋友算通勤账才明白:没私人车位、老小区、租客的,充电就是找桩、排队、干等。方程豹官方口径是:百分之十到百分之七十,五分钟量级;百分之十到百分之九十七,九分钟左右。
九分钟。
焦虑没消失,但被压成一杯美式的等待。
空间不啰嗦:车长快五米,轴距 2929mm,后排放倒加前备箱,俩孩子加一堆行李,就是这么塞进去还能关门。这个价位的方盒子,二十五万以内,能正经装人又把补能做成短跑的,不多。
别一上来就冲二十三点九八万的完全体。先去试驾,把三件事问清楚:几天充一次、车停哪儿、智驾你到底用多少。买标、买智还是买全能,岔口选错,亏的不止一万,是三万那一档的心理账。
这种「先把厚配置写进底表」的打法,现在确实不多见。接下来就看它能不能在竞品跟进前,把口碑跑成常态。
你怎么看十九点九八万把这堆写进标配这件事?
🅐 太狠了,别家该自己照照镜子🅑 标配再厚也得看交付,别吹过头🅒 价格心动,但我仍不选比亚迪系