自动驾驶货运真的来了?DSV联手沃尔沃开启真实线路运营!

DSV与沃尔沃旗下V.A.S合作，在美国达拉斯至休斯敦线路上启动自动驾驶货运服务，初期仍配驾驶员。

自动驾驶卡车，不再只是测试场里的“未来科技”了。

全球货代巨头DSV和沃尔沃旗下的自动驾驶部门V.A.S正式联手，在美国得州跑起了真正的货运线路：从达拉斯到休斯敦，全程约380公里。

DSV官网

首趟任务用的是沃尔沃VNL Autonomous卡车，背后还搭了Aurora Driver成熟的自动驾驶系统。虽然车里还是坐着一名司机负责监督，但大部分时间，他只需要坐在那儿“把关”，真正的驾驶操控全由系统接管。

这条线路距离适中，路况成熟，又是物流密集区域，正适合做试点。

DSV的目的也是非常务实：

这也不是V.A.S第一次做这种“跨界联手”了。早前他们就和DHL在美国跑过类似的线路。自动驾驶卡车已经不再纠结“能不能跑”，而是进入了“怎么跑得更好”的实战阶段。

虽然离无人化大规模普及还有距离，但这种运输试点，才是技术落地的硬道理。

如果跑顺了，未来扩展到更多干线，或许真能改变长途货运的面貌。

对于这类自动驾驶卡车，你觉得目前最大的挑战是来自于技术层面的“突发路况识别”，还是来自于社会层面的“公众信任度”？

注：本文所发布的内容均来源于公开渠道或第三方平台，仅用于信息整理与分享之目的。图片来源于网络，如涉侵权，请后台联系，我们将立即处理。