全新腾势Z9轿车曝光

最近后台好多.人在问我，说哥你不是一直说想.看点不.一样的国产高端吗？行，今天聊一.个刚.曝光不.久.的——全新腾势Z9。这.个车我第一眼看到图的时.候，说实话，我愣了一下，就.是那种“国产车.已经卷到这个程度了？”的.感.觉。

先看外观，这车定位是.猎.装轿跑，说白了就是溜背+大屁.股.那种优雅身段。车长超过5米，轴.距超过3米，妥.妥一个.中大型级别。前脸是腾势.现在的家族设计，封闭式格.栅，大灯细长，有点那种冷冷的.感觉。不是张牙舞爪.那种，是比较克制、比较高级.的攻击.性。我个人.是比.较喜欢这种风格.的，比那种乱.七八糟堆线条的好了不知道多少。

侧面.是真的好看，溜背线条非常非常顺，从A柱一直.滑到尾门，猎装的那种.优雅出来.了。然后隐.藏式门把.手、低风阻轮毂这些都.有，空气动力学肯定是下功夫了。听说还可以选装电动.尾翼，这个我挺期.待的，毕竟.猎装+电动尾翼，这组合有点意思。要是姿态再低一点，轮.毂.再战.斗.一点，我觉得气场真不输Panamera。

尾部是贯穿式尾灯，现在大家都贯穿，说.实话有点审美疲劳，但是腾势这个灯.带还算有辨识度，不是那种廉.价光带。整体给我的感觉.是——它真的想.往50万以上去打，不是.玩票。

内饰目前.曝光的图不算特别多，但.大.概风格能看出来。大尺.寸中控屏+全液晶仪表，整体是那种科技.豪华路.线。用料.据说会.上很多.皮革和木纹饰板，这个我到时候一定要去现场摸一下，我对用料真的.有点强迫症。之前有.些车看着豪华，一.敲“空空”的，那.种毛坯房质感我真的受不了。

配置这块不用担心，座.椅加热通.风按摩应该.都会.有。这个.级别没有这些，说.不.过去。智能化方.面可以选激光.雷达，高阶辅助.驾.驶也会上。自.动泊.车、自适应巡航这.些肯定是标配.思路了。就是希望它.别.在车机流畅度上翻车，国产车现在硬件都.堆满了，软件反而是细.节决定成败。

动力是我最.关.心.的。三.电机系统，前.电机230kW，后电.机240kW，综合下来数据很猛。官方放出的信.息.是零.百3秒以内。兄弟.们，3秒以内.什么概.念？这个.已经是性能车级.别.了。关键它.还是四.驱，纯.电。预.计续航超过700公里，用的是比亚迪.自家的刀片电池，这个安全性.我个人是比.较放心的。

我现在最期.待的就是.它.的.底盘调校。数.据强不.代表好开，我最怕那种直.线猛得一批，一进弯侧倾大、方向.虚。你动.力再猛，转向.要是打起来发飘，那种.感觉真的很劝退。我个人.是喜欢那种转向精准、车头指哪打哪的.感觉，有点“粘.手”的那种反馈。腾势.如果真要对标Panamera，那底盘必须下狠.功夫，不然光靠配置.堆是堆不过去的。

价格目前预计50万以.上，说.实话，这个价位已经.不是.玩笑了。买.这个车的人，我觉得应该是那种不想.买传统豪华品.牌，又想要个性、想要性能，还要空.间实用的人。猎装本身就.小众，它敢做这个，我是.挺.佩.服的。

总结一.下，腾势Z9是一个野.心.非常非常明显的产.品。设计有诚.意，动力有.底气，智能化也拉.满。现.在就看两个点：一个是实际.驾控表现，一.个是最终定价。如果定.价合理，再加上底盘真的调得.好，那.国产高端这一步算是真迈出去了。

后面如果.有机会试驾，我一定第一时间跟.大.家说真实感受，好就是好，不好我也.照样吐槽。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收.藏一下，感.谢大.家。