6座旗舰SUV,底盘满配,限时价格有惊喜

在车市一片降价声中，理想给出了最“反套路”的答案——全新一代L9 Livis正式上市，定价50.98万元。

很多人问：别人都在以价换量，理想凭什么敢逆势向上？

开过这台车就会明白：它不是简单换代，而是直接把全尺寸SUV的标准，重新写了一遍。老款L9的双腔空悬+CDC，放在今天依然能打。但坐进全新L9 Livis，开过几公里你就会懂：这是两个时代的对话。

真正的底气，从底盘开始。

这是同级首次搭载800V主动悬架的旗舰SUV，四个车轮各有10000牛的独立支撑力，去掉传统防倾杆的牵绊，车身从“被动扛颠簸”变成“主动控姿态”。

飞坡不弹跳、烂路不摇晃、过弯不侧倾，一台近5.3米的全尺寸SUV，开起来却稳、准、轻，像被牢牢“按”在路面上。

再加上全球首发的完全体线控底盘，线控转向、后轮转向、EMB线控机械制动全部配齐。转向只需230度，地库掉头、窄路挪车一把到位；后轮转向带来5.3米超小转弯半径，灵活得不像大车；制动响应更快、安全冗余更高，还能终身不用换制动液。驾驶这件事，被它做到了极致省心。

作为增程赛道的领跑者，理想在这台车上交出了更成熟的答案。

第三代增程系统搭配72.7度的5C超充电池，纯电420公里、综合1650公里，城市用电、长途用油都无焦虑。

增程器启动几乎无感，怠速车内低至36分贝，油耗控制在6.3升，保养更是拉长到3年或3万公里。不用纠结续航，不用在意噪音，不用频繁跑门店——它把“家用”两个字，刻进了骨子里。

而座舱里的温柔，才是L9最打动人的地方。

高通8797旗舰芯片、29英寸6K超宽大屏、后排可滑移21英寸4K屏，操作流畅、视野通透；

全车四把零重力座椅，主驾也能一键躺平，长途不累、等人不烦；

5440瓦剧院级音响、9.3.6全景声、七温区独立空调、10升智能冰箱……它不堆砌配置，只做一件事：让每一个座位的人，都被好好照顾。

从车身2200MPa高强度钢、11个安全气囊，到双马赫M100芯片、3D感知模型带来的主动安全，再到越用越聪明的具身智能，这台车早已超越一辆车的意义。