前两天北.京.车展我在现场,答.应大家要聊一下方程豹的轿车系列,今天就.给你们补上。说实话,我一开始.以为方程豹就.专心搞越野,豹5那.种硬派路线,结果这次直接整了个轿车家族出来,跑车、轿.跑、猎装全都有,这个步子迈得有点大啊。
先说.最.炸.场的那个跑车。低趴.姿态,双门,车头压得特别低,线条拉得很长,我第.一.眼看过去脑.子里蹦出来的就是“这味儿有点熟”。尤其是前.脸那个比.例,还有侧面的腰线.走向,说真的,有点法拉利的影子。

我围着车转了一圈,蹲下来又看了一下前唇和侧进气口,比.例确实.拿.捏得挺运动。这.个车身姿态是对的,真的.对,重心看着.就.很低,宽体效果也做出来了。但.问题也在这,太像.的话,大家.就会.说你借鉴。我个人觉得,灵感这.个东西肯定.会有,但是你得有自己的符.号。要不然以.后量.产出.来,评论.区肯定炸锅。
然后是轿跑版本,溜背.造型,四门,整.体比跑车收.敛一点,但是还.是偏运动。侧面看.那个.弧.线,从A柱一直滑到尾部,挺顺的。这个车如果以后用DM-i或者纯.电高性能.平台,做一个四秒多的加速,其实市场是有空间.的。现.在年轻人就.是喜欢这种有点战斗感,但又能家.用的车。

再说猎装,这个.我反而有点.小.惊喜。你们知道我一直觉得猎装是一个很有品位.的选择,就是.那种.懂的人才会选。尾部拉长之后,后备箱空间肯.定更实用,而且姿态.比SUV低,操控理论上也会.更好。这个要是底.盘调得扎实一点,转向别.做得太轻飘飘,我个人是愿意考.虑的。

现场很多人都在讨论设计像不像法拉利,我也听到旁边有人.直接.说“这不就是平.替吗”。说实.话,我不太.喜.欢“平替”这个词。你.做国产品牌,尤其是比.亚迪.这种体量,其实已经不需要靠模仿.来博眼球了。明明技术.储备这么强,DM-i、刀片.电池、e平台这些都有,设计上真的可以.更自信一点。
动力目前官方.没细说,但大概率还是比亚迪.那套成熟的混.动或者纯电高性能方案。这个我倒是.不担心,比亚迪.在新能源.这一块是.有底子的。关.键是.调校。跑车不是光有马力就行,底盘、转向、车身刚.性,这.些.要.匹配上。要.不然就.是.直线快,弯道拉.胯,那就尴尬了。干吼.不走那种感觉.我是真的.受不了。
还.有一个现.实问题就是.定价。如果真往中.高端.打,价格肯.定不.会低。那消.费者就会更挑剔,设计原创度、做工细节、品牌.调.性都会被放大看。你但凡一个缝线歪一.点,我这种强迫.症都.能给你念叨半天,更别说几十万的车了。
整体来看,方程豹这.一.步是品牌向.上.的一次大胆尝试。从只.做硬.派.越野,到.现在覆盖跑车、轿跑、猎装,其实野心很大。我个人是既期待又.有.点.担心。期待的是国产品.牌终于敢在情绪价值.和性.能这块下重注,担心的是设计争议如果处理不好,会影响品牌形象。
后面量产版出.来我肯定第一时间去.试驾,尤其是跑车那个,我一定要看看它弯道表现.到底行不.行。别.光长得像超跑,开起来像.家用车,那.就真.的可惜了。
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