旗舰大六座SUV亮相!哈弗再推新物种,上攻30万价格带

最近后台好.多兄弟.在问我，说速哥你不是一直喜欢那种硬派一点的车吗，哈弗这次整.了个旗舰大六座SUV，你怎么看？然后我就去.北京车展看了一下实车，就是这个.哈弗H9 PHEV，说实话，哈弗这.是动真格了，真的想往30万这个价格带去冲一冲。

先看外观，这一代H9 PHEV还是那.种方.盒子造.型，一看就是能下地库也能下河滩的感觉。前脸这个大尺寸进气格栅，比.老款精致很多，不是那种糙汉子味道，是硬朗里带.一.点高级感。灯组也重.新设计了，整个气场是比以.前强很.多。侧面还是标准的硬派SUV比.例，高车身、大轮.眉，然后这个轮毂我.看了一下，尺寸不小，配上这个车身高.度，视觉效果确实到位。

我个人是比较喜欢这种.不.跟风溜背的.设计，你要做六座SUV，你就别给我搞花里胡哨，空间第一位。尾部也挺敦实，没有.那种假.排气乱七八糟的装.饰，这点我给好.评。就是有个.小细节，尾门这个开关位置我觉得.还可以再优化一下，明明可以做.得更顺手一点。

然.后我们拉.开车门，来.看内饰。这个内饰真.的.跟老H9完全不.是一.个时代的东西，说实话。中控这块大屏，尺寸很大，清晰.度也OK，我刚才点了一下流畅度还.可.以，没有那种卡顿的抽搐感。然.后这个方向盘，握感.是偏厚实的一个设计，我个人比较喜欢粗一.点的方向.盘，有安全感。

用料我专门摸.了一.圈，仪表台上面是软的，用指甲.敲一下，不是.那种空空的塑料声，这点我必须夸。座椅填充也挺厚实，第二排是两.个独立座椅，大六座布局，这个对.家里有.两个娃的真的太友好了。就是第三排，我坐.进去试了一下，以我180的身高，短途应急没问题，但你要说长途.跋涉，那.还是别为难自己。

然.后.动力这一块，2.0T加电机的插.混系统，这.套东西现在长城已经玩.得比.较成熟了。账面.数据我就不.念了，反正不.小。关键是体感，我现场试了一.下加速，电机起步那一下是.很轻快的，不是那种干吼不走.的感.觉。你深踩一脚，发动机介.入也不突.兀，这点做得.还.行。最.重要的是，它保留了四驱和一定.的越野能力，这个是.很多城市SUV给不了你的。

底.盘质感我简.单说一下，毕竟现场.路况有.限。整体是偏稳重.的那种，不是.松松.垮垮。过减速.带.的时.候，没有多余的晃动，就是那种一下一下干脆利落的感觉。我.个人是能接受稍微硬一点的悬架的，只要.方向盘别震手就行，这台目前来.看还可.以。

不过说句大实话，30万这.个区.间，竞争对手真.的不客气。理想L8、问界M7、甚至一些合资.品牌.的中.大型SUV，都在这个.价位晃悠。哈弗品牌之前.给大家的印.象，更多是性价比、务实，你突然往上冲，消费者买不买.单，这是个问题。我也不是.唱衰，就.是市场.很现实。

但从我个人来说，我.是希望国产品牌多往.上走一.走的。你.不.能老在15万、20万卷来卷.去，对吧？哈弗这次这个H9 PHEV，至少产品.层面是有诚意的，大空间、插混、四驱、还.能轻度.越野，定位很清晰。就是价格出来.之后，我还得再看一眼，羊毛能不能.薅.到。

总的来说，这车给我的感觉是：不像以前那个“工具车”H9了，而是一个.想兼顾家庭和越野的.全能.选.手。要是后期品控、油耗、续航这些表.现.稳定，我觉得它真.的有.机会。

行了，今天就先聊到这，我后面要是.有机.会深度试驾，再给大.家细聊操控和极限状态下.的表现。文章写作不易，还.望大家.多多支持，点赞评论收藏.一下，感.谢大家。