近期三款重磅中高端大五座SUV
近的中高端SUV市场真的太卷了,热度直接拉满!尤其是大家关注度最高的大五座、六座SUV赛道,新车一台接一台扎堆发布,看得人眼花缭乱,根本看不过来。
随便盘点一波近期亮相的新车就知道有多热闹,智己LS8、领克900大五座版、极氪8X悉数登场,还有已经完成申报的小鹏G9L、岚图追光S、奕派M8、奕境X9、广汽传祺越7,另外阿维塔07L也蓄势待发,就等着正式上市抢占市场。
其实不难发现,现在消费者对中高端大五座SUV的需求越来越高,不再只满足于普通家用代步。这个20万级别的高端大五座细分市场,和常规家用五座、六座SUV完全不是一个赛道,各家品牌都靠着独家技术、特色配置和自身品牌实力,来打动追求品质的购车用户。
第一款:岚图泰山X8
先说说刚上市的岚图泰山X8,新车一共推出了5个配置版本,分插混、纯电两种动力类型,搭配很清晰。
其中插混版有Max、Ultra、Ultra+三款,官方售价分别是29.29万、32.99万、35.99万;纯电版则是Ultra、Ultra+两款,定价33.99万、37.99万。
而且新车上市有专属限时福利,综合购车权益最高能给到5.8万。其中直接现金减免1万,包含5000元保险补贴和5000元置换补贴,算下来入门车型的实际入手门槛,直接降到了28.29万,性价比瞬间拉高。
除此之外,福利还有不少:1.2万的选装包可以全额减免,还赠送价值2万的华为乾崑高阶智驾功能抵扣券,唯一需要注意的是,想要开通完整的高阶辅助驾驶功能,需要额外加1.2万。
简单聊聊这台车的核心亮点:
外观颜值这块很对高端SUV的调性,直瀑式进气格栅气场很足,搭配方正硬朗的车头线条,可发光的品牌LOGO辨识度超高。前格栅支持主动开合、动态发光,再加上XPIXEL智慧投影大灯,细节质感直接拉满。门把手做了摘星专属设计,兼顾实用与颜值,尾部星河贯穿尾灯,晚上点亮之后,视觉效果特别出彩。
车身尺寸更是它的一大王牌,长宽高为520020251814mm,轴距直接做到3090mm。放在整个大五座SUV市场里,这样的空间表现绝对是第一梯队,车内宽敞度远超同级。
配色选择也很丰富,6种外观车漆、3种内饰配色可以随心挑选。车内搭载双15.6英寸连体大屏,后排还配备一块21.4英寸3K高清吸顶屏,全车支持8屏互联,智能座舱体验直接拉满。
高配版本的智能化配置堪称顶配,搭载华为乾崑四激光雷达方案,配备896线双光路图像级激光雷达,能够稳定支持城市NOA高阶领航辅助驾驶,搭配鸿蒙智能座舱、专属智驾小蓝灯,满满的华为高端智能基因。不过实话实说,低配版本的智能配置会缩水不少,高低配差距比较明显。
动力续航方面,插混版搭载1.5T、110kW发动机,搭配前150kW、后215kW/230kW双电机,匹配65kWh电池组,CLTC纯电续航370km,综合续航能干到1506km,日常通勤用电、长途出行用油,完全没有续航焦虑。
纯电版性能更炸裂,采用前175kW+后300kW双电机组合,搭载120kWh大容量电池,CLTC纯电最高续航727km,日常代步、长途自驾都够用。
第二款:小鹏GX
第二台重磅新车就是小鹏GX,这次上市真的拿出了十足诚意,性价比直接拉满。此前大家预估预售价格要39万以上,没想到正式上市后,最低入手价直接跌破26万,就算不同版本配置有差异,这个价格降幅也足够震撼。
新车提供增程、纯电两套动力方案,每种动力各推出四个版本,分别是Max、Ultra SE、Ultra、Ultra旗舰版,选择覆盖不同预算人群。
价格方面,增程版四款车型售价27.98万、29.98万、31.98万、34.98万;纯电版四款定价26.98万、28.98万、30.98万、34.98万,入门门槛非常亲民。
续航能力很能打,纯电四驱版CLTC续航可达750km。增程版搭配5C超充磷酸铁锂电池+60L大容量油箱,CLTC纯电续航430km,综合续航最高1585km,彻底告别里程焦虑,而且全系统一采用中创新航电池,品质有保障。
其实小鹏这套鲲鹏增程系统,一年前就已经曝光过。放在当时,超400km的纯电续航绝对是行业黑马、极具噱头,但现在同级竞品陆续更新,这套续航优势已经没那么突出了。不过它的静音增程技术依旧是核心亮点,行车静谧性在同级里优势明显。
智驾依旧是小鹏GX的核心王牌,高配车型基于L4级自动驾驶能力打造,是Robotaxi首款量产车型,搭载SEPA 3.0+第二代VLA架构,全系标配图灵AI芯片,最高算力达到3000TOPS,软硬件配置都拉满,智能驾驶实力毋庸置疑。
底盘操控也是一大亮点,配备AI线控底盘、双腔空气悬架、智能四驱、可变阻尼减震器,整车操控质感、舒适性直接对标高端豪车。需要提醒的是,这套高端底盘配置只出现在高配车型上。综合性价比来看,Ultra SE版本是最值得入手的选择。
第三款:小米YU7
最后一台就是关注度超高的小米YU7,这次新增了标准版、GT版两款全新车型,此前工信部申报信息曝光后,就一直备受期待。
新增的标准版最大的作用就是拉低了整车入手门槛,新车售价从之前的25.35万,下调至23.35万。搭载73kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航643km,THor芯片、激光雷达、天际屏这些核心配置全部标配,入门即高配,诚意满满。
而全新的GT版主打极致性能,定位高端高性能版本。整车综合功率738kW,马力直接破千,搭配四驱系统,性能堪比专业跑车。新车搭载101.7kWh三元锂电池,售价38.99万,CLTC纯电续航705km,性能和续航兼顾。
两款新车定位分工特别清晰,标准版主打亲民性价比,满足大多数家庭代步、日常通勤需求;GT版主打极致性能,属于跑车级SUV,适配追求驾驶乐趣、高端体验的用户。
这次更新之后,小米YU7的产品矩阵变得更加完善,23.35万的起步价,比特斯拉Model Y的入门门槛还要低,对于年轻购车群体来说,吸引力真的非常大。
不得不说,如今的中高端大五座SUV市场真的卷出了新高度,三台新车各有特长,兼顾家用、智能、性能、性价比,想要入手高端SUV的朋友,完全可以多对比看看!