40万买3.0T进口大SUV，奔驰宝马根本给不了，Q7凭什么还是香？

说实话，这些年我看过的车没有一千也有八百，但每次走进展厅看到Q7，我还是会停下来多看两眼。

不是因为情怀，是因为这车真的是个好东西。

01. Q7现在到底卖多少钱？

3月份的行情，Q7入门的黑武士五座版，价格一直在”4”字头。被市场逼成这个价，说句良心话，这是好事，是真真正正的好事。

你可以说Q7没有当年大哥的风范，但你不能说这不是一个正儿八经的好东西。

咱们先把这车的硬件摆出来说清楚——

• 全系标配空气弹簧，这一条宝马X5做不到
• 8AT变速箱，中间是机械式托森差速器
• 斯洛伐克工厂生产，进口身份

就单从这几样纯血的机械结构来看，这车就是个好东西，现在卖出了一个比较便宜的价格，好事啊各位，这是一个好事。

02. 内饰这关，我真的走不动道

开门那一下，B&O音响先映入眼帘。

我看过全新A5L、全新Q5L、全新A6L，再看Q7这套内饰，我说实话，我真是迈不动腿儿，我走不动道儿。对于这种设计感，对于这种用料的质感，真的没有抵抗力。

迎面扑来的，是一种我们对于德国豪华车所应该具有的品貌的一种理解。这种感觉，不是堆料堆出来的，是真正沉淀出来的。

03. 空间够用吗？七座怎么选？

这车有五座和七座可选，运动版是七座，比黑武士五座稍微贵一丢丢。

二排空间，门框开口特别大，前后纵向空间也相当充裕。什么蹲个头，您就别在车里研究了，您就出去，找个地方稳稳当当的就可以了。 开到Q7这个级别，这个问题根本不是问题。

后备箱那两个第三排座椅没放起来的状态下，空间依然够用。我个人建议：要么买入门黑武士五座，要么直接上3.0T的55车型，中间那档不上不下，没必要。

04. 3.0T，这才是Q7真正的杀手锏

这就延伸出一个问题——为什么我一直力推3.0T？

40多万能买到3.0T，你看看，奔驰和宝马是绝无可能给你的。 但奥迪可以，不仅是3.0T，还是进口车型。

3.0T的车型，代表着德国那种大排量的机械素质和素养。现在3.0T已经非常少见了，这个排量在市场上正在快速消失。

所以我一直跟大伙讲：买3.0T奥迪的朋友，是真正明事理、懂是非、知道什么叫好东西的一类用户。 这话不是吹，是实话。

05. 国产新能源 vs 德系豪华，我说句实话

不吹不黑地说，现在有很多国产新势力讲，开他们车的都是有钱人。

但是吧，人家只是买了你的车，还没开到五年十年。你开到五年十年之后，还能不能说那车好，我说实话都是两说的。

但德系这种真正的豪华车，你开了10年20年，就没有说不好的，这个就是一个现实。

花四五十万买一台进口Q7，和花同样的钱买一台国产新能源，这不是一个东西，各位。

简单来说就是：Q7的2.0T入门和3.0T旗舰，一高一低，是我最值得推荐的两个选择。 入门买黑武士，预算够就直接上55，别纠结中间那档。

咱们评论区有没有最近买了Q7的车友？多少钱落地的，哪个城市，欢迎留言，帮帮真正想买这车的朋友参谋一波。