大型旗舰9系SUV不到30w就能入手!无丐版没套路的小鹏GX!

9系SUV也开始卷了！从极氪9X，到理想L9 Livis、蔚来ES9，零跑D19，再到现在的小鹏GX，配置一个比一个牛，价格一个比一个低！

在市场如此多的选择面前，作为汽车厂商，要想从中分一杯羹，就必须要拿出更好的产品配置和价格，才有机会“上桌”！

本次小鹏GX的配置定价可谓诚意满满，下面就说说这个产品特点和优劣势，更适合哪些人群购买。

首先聊聊动力和驱动形式，GX分为增程和纯电两个动力版本，增程版本配备63度电池，油电综合续航能达到1500km左右，纯电续航也在300km以上；纯电版本配备92度/110度（顶配）电池，续航650km以上，顶配达到750km续航；懂得都懂，买新势力首选纯电，次选混动/增程，但前提是纯电续航足够你用。

GX无论是增程还是纯电的续航里程都是同级别比较长的，而且小鹏的电控一直做的不错，续航打折情况也相对较好；拿冬天耗电更多来说，GX也能开到400-500公里左右，对于城市通勤不经常跑长途的朋友已经足够用了，再加上即便偶尔跑长途，如果不是大型节假日，充电也比较方便，所以纯电版本更推荐；

驱动方面，增程版本全系四驱，纯电版本仅顶配有四驱，这个就因人而异去选择，如果你需要更长的综合续航，还要四驱和动力，增程版本更适合你；如果你不需要四驱，续航几百公里够用，上纯电版本；如果你纯电和四驱都要，那就上顶配；逻辑也很简单，看个人购买诉求。

智能驾驶一直是小鹏的一大特色，纯电和增程底配自带1颗图灵芯片750TOPS，其他配置2颗1500TOPS（二代VLA），对于智能驾驶只是偶尔城区使用的用户，一颗就够了，缺点就是极端天气可能不太好用，比如大雨大雪大雾，对于纯视觉方案的芯片算力要求高，一颗图灵很难驾驭。高速1/2颗芯片和对应算力基本都没什么问题。这个也看个人需求。

外观方面，体型吨位也都是9系车该有样子，5米3车长，2米车宽，3米1轴距；整体造型有点路虎的影子，也比较大气。唯一美中不足的可能就是前脸不够霸气，这个仁者见仁，萝卜白菜各有所爱。

外观内饰有6*3颜色可选，都是主流用户喜欢的配色，审美也在线；

其他的通用配置，空间足够大，冰彩沙一应俱全，都是家庭用车需要的标配；安全方面也没什么问题，11个安全气囊，城堡式车身机构也足够硬；