17万元就可以接触到宝马四驱SUV了，年轻人们心动不已，但是销量并没有想象中的那么好

原来人们普遍认为，豪华品牌的车降价幅度再大也不会降到17万元左右的价格区间里去。于是价格一出来，评论区就非常热闹了：有人说是“合资、国产都要重新盘点一下了”，也有人很冷静地说，“虽然便宜了，但是为什么还是没有销售火爆呢？”

这件事情有趣的地方就在于此。宝马这次好像把桌子翻了过来，豪华品牌、蓝天白云标志、四驱系统、2.0T发动机，任何一个单独拿出来都是很厉害的存在，但是市场的反应并没有想象中的那样迅速。也就是说现在的消费者已经不满足于仅仅看车辆的品牌和型号了。

第一眼吸引人的地方，宝马还是很有水平的

不要急于谈论销售情况，在宝马身上所体现出来的那份“我是宝马”的感觉仍然存在。即使只停在路边，车头一摆出来也是那样容易让人辨认出的那种熟悉的气质。双肾格栅虽然不大夸张，但是很有精神，灯光一开，整个车身就仿佛把领带系好了似的，整洁又帅气，并且还有一点点不可侵犯的感觉。

大部分的年轻人认为豪华品牌的含义并不仅仅是为了出行而存在，在某种程度上也可以用来展示自己的地位和身份。特别是预算卡在15-20万元之间的人群，往上够一下就能触碰到宝马，这样的诱惑力是真实的。那么它的性价比到底怎么样呢？不一定是这样。但是把车停在公司楼下或者商场门口，“终于开上了宝马”的感觉价值，并不能用一个配置单来代替。

很多消费者在购车之后，并没有按照自己的需求去选择配置，反而是在每次上车的时候都感觉到了一种被满足的感觉。

但是现在这个市场已经不能仅仅依靠车标来判断了

问题就是出在这儿。过去豪华车一降价，人们就会马上去抢购。但是现在不同了，新能源把人们的胃口都给养肥了。屏幕要大，座舱要智能，辅助驾驶不能落后太多，空间也要足够宽敞，最好是能容纳全家一起乘坐并且感到舒适。因此出现了这样一种情况：你认为17万元可以买到一辆宝马已经很香了，但是旁边的一堆新能源SUV却用冰箱、彩电、大沙发把人往回拉。

目前最具有矛盾性的情景就是：从理性的角度来看，大家都知道宝马的底盘质量、机械性能以及品牌底蕴依然不错；但是从情感的角度看，则会因为新能源汽车所具备的“配置齐全、驾乘新奇”等特点而被吸引。传统的燃油车就像是一个成熟的老人一样，而新能源汽车则像是一个正在走红的年轻人。那么你觉得哪一个比较好呢？还是不能用一句话来概括清楚。

从用户的立场来看，这款车究竟怎么样呢？

如果你每天都需要跑高速上下班，在周末的时候也喜欢开着自己的车出去兜风的话，那么2.0T+四驱这套配置就相当于下雨天更加稳定、过弯更有信心、加速没有负担、驾驶起来也不会觉得这辆车只是一具空壳。这样的感觉，老司机们都知道。而且宝马的转向手感以及车身跟随感即使你不属于性能控的人，在试驾的时候也能感觉到不同。

但是你如果更加重视后排的空间、智能座舱以及用车的成本的话，那么这些豪华燃油SUV可能并不是最好的选择。很多网友说得很直接：宝马好闻，但是现在用同样的钱可以买到更大的、更省油、更新鲜的车听上去刺痛，但是和目前的消费观念是一致的。

面子、实用性以及时代的变迁都被塞进了一辆车里

其实17万元级别的宝马四驱SUV并没有达到人们的期望值，并不是因为这款车不好，而是因为整个市场的环境发生了变化。过去豪华品牌的升级标准答案就是往上走，但是现在已经变成了一个选择项了。年轻一代的人们会去计算总的花费，而传统的消费者也不会轻易被汽车的品牌所吸引。有的人讲究面子，有的人注重实用性；有的人为燃油车的安全可靠而执着，也有人已经完全转向了新能源车的高配低耗。

宝马这次降到这个价格，确实有很强的冲击力，并且能够打动人心。但是心动并不等于马上购买，现在的消费者是最为理智的。过去是用一辆车来体现一个人的身份地位，而现在则是通过一辆车来展示出一个人的价值取向：你是看重品牌的因素多一些呢？还是看中省油呢？更加信任燃油车的基础，还是接受新能源汽车的新方式？