刚充值FSD就改名?特斯拉悄悄删了'自动驾驶',老车主:6.4万买了个辅助?
小特快讯
看不瞒你说,我刚准备夸你为信仰买单勇气可嘉,结果一刷新,格局变了。
特斯拉中国悄悄干了一件大事:官网那个“FSD”“完全自动驾驶”“智能辅助驾驶”全删了。现在名字叫:特斯拉辅助驾驶。不是,你等会儿。“完全自动驾驶能力”变“辅助驾驶”,这跨度是不是大了一点?
就跟相亲一样,前一秒说“身价千万”,见面后说“千万负债”。虽然还是同一个人,但这反差感……
第一,这不是特斯拉自己良心发现,是被监管摁着头改的。
今年2月,工信部和市场监管总局联合发了个规定:L2级辅助驾驶,“自动驾驶”字样一个字不能用。不光是特斯拉,华为、小鹏、理想全在改。
FSD已经是第三次改了。先是从“完全自动驾驶能力”改“FSD智能辅助驾驶”,再改“智能辅助驾驶”,然后昨天一步到位,直接“特斯拉辅助驾驶”。那下次是不是要叫“特斯拉大概能帮你开一下”?
马斯克当年说“FSD will drive you from LA to NY without touching the wheel”,现在在中国,法律写死:你必须时刻扶着方向盘,出事你全责。
第二,6.4万一分没少,但功能还分车。
不是买了就能用。特斯拉客服明确说了:现在的“辅助驾驶”只适配AI4硬件——具体来说是Model S、Model X、2020-2024款Model Y和部分现款Model 3。现款Model Y暂不支持。
简单说:部分车主可能花了6.4万,买了个暂时用不了的功能。这有点像买正版软件,序列号输进去:您当前设备暂不支持。您再等等。
第三,最骚的是,海外也没好到哪去。
FSD在美国也加了个后缀叫Supervised(监督版)。海外那套翻译过来也是:人可以躺着吗?不可以,必须盯着。出事特斯拉负责吗?不负责,你全责。
两边都一样:名字改了,价格没变,功能在,责任全归你。
但别人家智驾什么情况?华为ADS、小鹏XNGP,功能做得差不多,月费200块不到。这边6.4万一次买断。你说性价比呢?车友自己品。
总结一下今天这个瓜:
FSD入华的最大新闻,不是技术多牛,而是名字被削到底。这就是“补考”的代价:先别说你多厉害,先把名字改了,把责任撇清。所以车友,你“刚刚充值了信仰,赌一把”
要是赌的是“6.4万买的依然是最牛智驾”,那没问题,它还是。
但你要是赌“FSD能自动驾驶,路上可以刷手机”千万趁早退了吧,这玩意儿,国内法律,它永远只是 “辅助”。#特斯拉FSD #特斯拉最新消息- END -