Waymo宣布新一代Ojai自动驾驶出租车正式投入商用

Waymo全新Ojai自动驾驶出租车即将在美国三座城市面向公众开放运营。

该车型由中国车企极氪打造，整车搭载Waymo自研的硬件与自动驾驶软件。Waymo表示，新车出行门槛更低、车内空间更宽敞，科技配置也更为丰富。

Waymo于周四正式对外推出新一代Ojai自动驾驶出租车。这款浅蓝配色的纯电动厢式车，将率先登陆旧金山、洛杉矶与凤凰城三座城市。运营初期将推出免费乘车活动，后续再逐步开启付费服务。

Waymo称，目前仍在服役的捷豹I-Pace跨界车型不会退役，而Ojai车型能够带来更出色的乘坐体验，在复杂天气环境下的行驶表现也更为优秀。

新车采用低地台、纯平地板设计，搭配电梯式平移门，上下车十分便捷。车内空间开阔，大面积车窗也能让乘客拥有良好的视野。

车内一共配备三块显示屏，前方一块、后排两块，乘客可通过屏幕自主调节空调、影音等功能。车辆还充分考虑了无障碍使用需求，座椅扶手上增设盲文标识，同时兼容屏幕朗读辅助功能。

美国自动驾驶网约车赛道的竞争正愈发激烈，佐克斯、特斯拉、优步等多家企业都在持续扩张自动驾驶出租车业务版图。截至目前，Waymo的商业化推进最为顺利，其自动驾驶出租车已落地美国11座城市，每周付费订单量突破50万单。

按照规划，未来数月内Waymo还将进军另外20座城市。不过高速扩张之路并非一帆风顺，此前受道路积水影响，该公司在六座城市的服务曾临时暂停。今年，Waymo计划首次进驻常年降雪的地区开展运营。

为支撑扩张目标，Ojai车型搭载了Waymo第六代自动驾驶系统，这套方案精简了传感器配置，全车搭载13枚摄像头、4台激光雷达以及6个毫米波雷达。Waymo介绍，这套传感系统针对雨雪等恶劣天气做了优化，环境适应能力大幅提升。

本次采用的自动驾驶摄像头像素达到1700万，Waymo称其综合性能领先当前主流车载摄像头一代，拥有更高的分辨率、更广的动态范围以及更强的弱光拍摄能力。

Ojai车型基于中国汽车巨头吉利旗下高端纯电品牌极氪的电动车深度改装而来。这款定制版极氪RT车型，也标志着Waymo不再单纯改装量产乘用车，转而打造专为自动驾驶出行场景设计的专属车队。

目前美国针对国产电动汽车加征高额关税，同时对源自中国的车联网软硬件实施严格限制。而Waymo巧妙规避了相关壁垒，让这款极氪定制车型得以在美国道路合法运营。

整车底盘、车身、电池及电机等硬件总成，均由极氪位于中国宁波的工厂完成生产。关键在于，Waymo表示这批基础车辆并未搭载受美国监管限制的国产车联网与互联系统，在监管文件中，这类无车载互联功能的车体被称作“基础整车”。

完成生产后，极氪将不含智能互联设备的整车车体发往Waymo位于美国亚利桑那州梅萨市的工厂。随后由Waymo工程师加装自研传感器、计算平台以及通信硬件。这种合作模式实现了双赢：Waymo得以借助中国成熟高效的新能源汽车制造能力，同时又完全遵守美国相关法规。

此外，Waymo还计划推出现代艾尼氪5自动驾驶出租车，该车型由现代汽车在美国本土组装。理论上，这款车型面临的监管阻碍会少于极氪车型。不过艾尼氪5自动驾驶出租车落地尚需时日，Ojai车型则会率先投入运营。