13-16万买吉利SUV,博越L、星越L、豪越L到底选哪个?看完这篇不用再纠结
说实话,13-16万这个价位的自主SUV,现在卷得有点离谱。
光是吉利自己,就能摆出博越L、星越L、豪越L三台车让你挑。很多人刷了一圈测评,越看越乱,不知道这三台车到底差在哪,更不知道自己该选哪个。
今天就帮大伙掰开揉碎聊透。
吉利博越L外观侧前方静态图先说博越L,这台车的动力总成是真的有点东西。
1.5T配7速双离合这套组合,给油之后动力响应很干脆,不会有那种踩下去半天没反应的憋屈感。降档的时候能感觉到动力结合的过程,所以也不会出现双离合突然咬合的那种顿挫冲击。整体开起来,动力衔接是顺的。
胎噪控制在这个价位也属于比较优秀的水平,日常通勤开着不会觉得吵。
有人会拿博越L和博越cool比,两台车售价有重叠,容易搞混。简单说:博越cool更偏运动氛围,发动机声音更有存在感;博越L更注重隔音降噪,日常用车的质感更沉稳。如果你买车是为了好好过日子,不是为了听发动机声浪,博越L更合适。
吉利博越L正面外观细节有一点需要提醒:博越L的车头比较高,坐进去视野有点像汉兰达那种中型SUV的感觉。厂家说A柱窄、斜前方视野好,但实际上正前方车头下的盲区在视觉上会比较明显,新手或者停车技术一般的朋友要注意这点。
再说星越L,这台车的争议主要集中在变速箱选择上。
星越L在预算范围内能选的是2.0T配7速双离合的版本,8AT和混动版本都会超出预算。
很多人会问:7速双离合和8AT到底差在哪,要不要加钱上8AT?
这里说个可能让人意外的结论:不建议加钱上8AT。
星越L的8AT用的是爱信的变速箱,从机械规格看确实更高级,但实际开起来,给油后的响应性反而不如7速双离合来得直接。8AT版本匹配的是高功率发动机,账面马力多了20匹,但体感上的差距并不大。综合体验下来,2.0T中功配7速双离合这套组合,性价比更高。
展厅内的吉利星越L外观星越L最值得说的是内饰。博越L的内饰用料已经不错了,皮质包裹做得比较到位;星越L在这个基础上用了双色撞色设计,豪华感又往上走了一截,坐进去的第一眼确实有点超出这个价位该有的感觉。
星越L豪华双色内饰及中控屏幕但星越L有个明显的短板要说清楚:刹车脚感不太好。
前段踩下去偏硬,需要用点力,但实际制动力的释放反而偏软,前段制动力弱。有媒体实测制动距离达到39米,极限制动表现算不上好。这点对于驾驶感受比较敏感的人来说,会是个减分项。
那博越L和星越L同价位的2.0T版本怎么选?
两台车在动力总成和NVH表现上差距不大。核心差异就两点:
更在意内饰豪华感,选星越L。 更在意驾驶脚感和刹车跟脚,选博越L。
最后说豪越L,这台车的定位其实最清晰。
全系2.0T配7速双离合,但变速箱响应比博越L和星越L慢一些,给油后有轻微延迟,动力感受没那么得心应手。
吉利豪越L外观正面视角豪越L的核心卖点是空间和7座。车身尺寸比星越L更大,而且第二排真的是三个独立座位,不是那种中间凑合坐一个人的设计,这点在同价位7座SUV里比较少见。
豪越L第二排三个独立座椅布局胎噪控制中规中矩,比博越L和星越L稍逊一些。驾驶品质整体不差,但跟同价位的兄弟车型比,确实不是最强的那个。
豪越L的逻辑很简单:你需要7座,它就值得看;你不需要7座,那博越L和星越L都比它更值。
三台车总结一下:
博越L适合预算有限、注重日常驾驶质感和隔音的人,1.5T版本性价比不错,2.0T版本驾驶感受更好。
星越L适合对内饰颜值和豪华感有要求的人,选2.0T配7速双离合的版本,不用加钱上8AT。
豪越L适合有明确7座需求、家里人口多的用户,冲着空间去的,不要拿它跟前两台比驾驶感受。
这个价位的自主SUV真的卷,三台车各有各的道理,没有绝对的废柴,也没有绝对的神车。关键还是看你自己最在意什么。
开过这三台车的朋友,评论区聊聊你的实际感受,比任何测评都管用。