这个问题其实特别典型——元和宋都是比亚迪王朝SUV的销量担当,本来是完全不搭嘎的两款车,元定位小型SUV,宋是紧凑级SUV,但元PLUS的定位上攻,宋Ultra的价格下探,使得他们价格已经无限接近了,让我们在选择时犯难。
今天我就将他们的差异讲清楚,帮你避开选车坑,找到最适合自己的那一款。
元Plus实质上也是“宋”——宋pro EV,只是如今的宋pro为了保住销量,只保留了DM-i车型,而且尺寸上并没有什么升级,维持到一个很低的定价。元plus得益于纯电架构,轴距超越了宋pro DM-i。

元PLUS 26款 630km 超越型(14.29万)
主打年轻化、运动感和高性价比。它基于e平台3.0 Evo打造,不到4米7的车长,后置后驱+云辇-C底盘,开起来灵活有乐趣,2米77的轴距给了足够的内部空间,适合喜欢驾驶、注重个性的年轻人。
高配车型630km续航在同价位里非常能打,日常通勤一周充一次电完全够用,偶尔跑个长途也不慌。配置上,15.6英寸大屏、面部识别、感应雨刷、全景天窗等实用功能都有,性价比拉满。

宋Ultra 26款 EV 605km 领先型/超越型(15.19万/15.99万)
定位是“B级纯电家用SUV”,轴距2840mm,后排腿部空间986mm,后备箱730L,放倒后能扩展到1659L,还能当床用!全系标配云辇-C、TBC爆胎稳行系统、前排座椅通风加热、50W无线快充等,舒适性配置直接拉满。
中低配车型续航605km,虽然续航比元PLUS少25km,但空间、舒适性和实用性完胜,特别适合有娃家庭或经常全家出行的用户。
二者都是240kW的后置后驱,但元PLUS得益于更轻的车身和更激进的调教,零百加速5.9秒,搭配云辇-C,开起来更有“驾驶感”;宋Ultra更大更重,调校偏舒适,过弯侧倾明显,更适合平稳驾驶。
宋Ultra完胜。2840mm轴距带来宽敞后排,中间地台纯平,坐三个人不挤腿;后备箱大+前备箱,储物能力同级领先。元PLUS空间也够用,但相比宋Ultra还是小一圈。
两款车都标配天神之眼C辅助驾驶(高速NOA),且可选装激光雷达版(天神之眼B),支持城市NOA和自动代客泊车,科技感更强。安全方面,两者都标配刀片电池、TBC爆胎稳行系统,安全性都很靠谱。
两款车都支持800V闪充,5分钟充到70%,9分钟充到97%,应急补能完全不焦虑。元PLUS的630km续航在长途场景下更有优势,宋Ultra的605km也足够日常使用。
“开起来很爽,动力随叫随到,市区代步一周充一次电,省钱又省心。缺点是高速风噪有点大,内饰塑料感稍强。”
“空间太香了!带娃出行、露营装备随便装,后排坐三个人都不挤。云辇-C滤震很舒服,老人小孩坐车不晕。缺点是座椅偏硬,长途驾驶腰容易累,建议自备腰靠。”
元PLUS是“年轻人的第一台纯电SUV”,宋Ultra是“家庭用户的省心之选”。 没有绝对的好坏,只有适不适合。根据自己的用车场景和需求来选,才不会后悔!
最后提醒一句:买车前一定要去试驾!元PLUS的运动感和宋Ultra的舒适感,只有亲自体验才能感受到区别。希望这篇文章能帮你做出最适合自己的选择,早日开上心仪的爱车!
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