6月10日,吉利银河星舰7 EV远航家正式上市。
新车共推出5款车型,官方指导价10.98-12.98万元,限时价9.98-11.98万元。
这是星舰7家族的首款纯电版本。在此之前,星舰7插混版已经畅销全球57个国家和地区,累计销量超过22万辆。
纯电版的到来,意味着这款车系终于补齐了动力形式的最后一块拼图。

纯电车型的核心指标永远是续航,星舰7 EV提供60.22kWh和68.39kWh两种容量电池,CLTC纯电续航对应525km和605km。
新车搭载最大功率160kW的前驱动电机,峰值扭矩310N·m,百公里加速7.3秒。
605km续航对于一台10万级的纯电SUV来说,这已经摸到了同级的天花板。
毕竟这个价位过去普遍还停留在400多公里、500公里出头,605km意味着跨城出行的底气明显更足。
外观上,星舰7 EV延续了插混版的造型,采用银河家族"涟漪美学"设计语言。
封闭式前脸配星环式贯穿大灯,整体风格简约时尚。
车身尺寸4740/1905/168mm,轴距2755mm,属于标准的紧凑型SUV身材。
6款配色可选:星海蓝、烟波灰、墨影黑、拂柳绿、新月银、初雪白。
值得一提的是星舰7 EV采用了常规的实体门把手,不知道有没有跟小编一样,特别讨厌隐藏式门把手的,既不安全也不实用。
空间方面有惊喜
新车拥有84.3% 同级第一超高得房率,后排腿部空间117mm、后排头部空间73.5mm,配合纯平地板,中间乘客不用"劈叉"。
全车共设置35处储物空间,前排16L 桥洞、7.6L 扶手箱、后排13.5L 座椅储物盒。
后备箱容积达528L,可装载6个20寸行李箱,后排座椅放倒后容积拓展至2065L,后备箱的开口也够宽,有1122mm,装个大件也很容易。
车机系统是Flyme Auto,搭配龙鹰一号芯片。
支持Flyme Link、CarLink、HiCar等多种手车互联方案,无论你用什么品牌的手机,都能找到对应的连接方式。
内饰方面,星舰7 EV延续了现款的设计布局。
14.6英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表、13.8英寸W-HUD抬头显示,三屏联动。
舒适性方面,新车配备了16扬声器Flyme Sound音响、前排双层隔音玻璃、方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩、256色氛围灯等等。
智能驾驶方面,搭载千里浩瀚辅助驾驶H3系统,覆盖高速领航、城市通勤NOA及智能泊车场景。
10万级纯电SUV,从来不是一个靠单项优势就能赢的市场。
买这个价位车型的人,往往是第一次接触新能源,也是对价格最敏感的一群消费者。
他们既想要长续航,又想要大空间;既想配置拉满,又希望价格别太离谱。
而星舰7 EV恰恰踩中了这几个关键点。
605km续航、Flyme Auto座舱、前排座椅按摩、16扬声器音响,再加上9.98万元起的限时售价,它未必是这个级别里最极致的那一个,但很可能是最均衡的选择之一。
当然,它面前的对手也不弱。
海狮05 EV、深蓝S05、零跑B10,个个都在卷价格、卷配置、卷智能化。
但也正因为竞争足够激烈,最终受益的反而是消费者。
以前10万元预算买纯电SUV,更多是在"够用"和"妥协"之间做选择,如今,消费者开始有资格谈续航、谈智能、谈舒适。