【D级旗舰】来了！比亚迪真造了台5.2米大汉，续航破1008km，30万级豪华轿车市场这么热闹？
一句话划重点：比亚迪王朝网首款D级旗舰轿车“大汉”正式申报，5256mm车长+3130mm轴距，纯电最高续航1008km，插混纯电续航370km，预计25万起售。
工信部第408批申报名单一出，谁才是全场焦点？比亚迪王朝网首款D级旗舰轿车——大汉，直接甩出王炸。6月4日征名投票，6月8日官图亮相，6月10日工信部申报，这套组合拳打得太快了。5.2米车身、3.1米轴距、破千公里续航，还卖25万起？今天就盘一盘这台“比亚迪史上最大家轿”，到底有多能打！
---
比亚迪·大汉
上市/发布信息
· 发布节点：2026年6月8日正式发布官图，6月10日工信部申报公示
· 上市时间：预计2026年第三季度正式上市，与D级旗舰SUV“大唐”组成“王朝九系”双旗舰阵容
· 定位：王朝网首款D级旗舰轿车，填补比亚迪在大型豪华轿车市场的空白
外观设计
· 前脸：新一代“龙颜”家族设计，贯穿式灯带一眼辨识，下包围主动式格栅+两侧通风口，前脸低趴宽体，冲击力拉满
· 灯组：一体式轮廓大灯，上边贯穿式光带饰板，下侧矩阵式细长灯组。车顶激光雷达凸起醒目，天神之眼高阶智驾硬件到位
· 侧面：长车头+大溜背一气呵成，A柱到车尾流畅弧线，收腰宽体设计，外扩式轮眉营造低趴运动姿态
· 尾部：贯穿式中国结尾灯，下包围三段式设计提运动感；插混版排气管隐藏在后包围内。后备箱下开口离地很低，拿大件更方便
· 细节亮点：可选双色车身、21英寸大饼轮圈、悬浮轮圈中心盖
一句话点评：宽体轿跑既视感拉满，近5.3米的大车居然没有笨重感，运动+行政两套气质都拿捏住了。
尺寸参数
长度 5256mm
宽度 1999mm
高度 1510mm
轴距 3130mm
前/后轮距 1720mm / 1720mm
接近角/离去角 13°/14°
· 整备质量：插混版2210/2260kg，纯电版2260/2325/2505kg。2.5吨级别，放在D级车里算控制得不错的
· 门把手：隐藏式和半隐藏式两种样式可选
一句话点评：轴距3130mm，比普通汉长了整整210mm，后排空间你懂的。宽度接近2米，横向气场直接对标BBA旗舰。
动力配置
纯电版（EV）：
· 后驱版：单电机最大功率370kW，约503马力
· 四驱版：前200kW/后370kW，综合功率570kW，约775马力
· 续航：后驱版CLTC1008km，四驱版880km
插混版（DM）：
· 发动机：1.5T，最大功率115kW
· 电机：最大功率200kW
· 动力电池：容量54.489kWh
· WLTC纯电续航：370km——这是什么概念？日常通勤完全可以全程纯电
· 亏电油耗控制在极低水平
· 电池技术：全系搭载第二代刀片电池+闪充技术
· 高压平台：全域1000V高压架构，峰值充电功率有望突破480kW
一句话点评：数据直接拉满。1008km续航什么概念？北京到上海单程不用充。四驱版570kW综合功率，狂暴模式随便踩。
核心亮点
· 天神之眼5.0智驾：基于端到端大模型，车顶激光雷达全系标配，支持城市NOA与高速领航，拟人化体验
· 云辇智能车身控制系统：主动悬架阻尼调节+车身姿态控制，D级车也能开出灵活感
· 后轮转向：3130mm长轴距，掉头一把过，城市驾驶不再是负担
· 1000V闪充：10%-97%电量9分钟补能，充电10分钟补充400km以上续航
· 3nm座舱芯片：算力超强，屏幕布局参考大唐的多屏联动设计
一句话点评：仰望下放的云辇+后轮转向+天神之眼+1000V闪充，这套技术组合在30万级，以前谁敢想？
价格与竞品
· 预计售价：参考同平台D级旗舰SUV“大唐”预售价25-32万元，大汉大概率落在25万-32万元区间
· 主流预测：25万元起售，后驱长续航版预计28万左右，四驱高性能版接近32万
核心竞品对标：
车型 定位 起售价 续航
蔚来ET7 中大型纯电轿车 42.8万元 最高1000km
小米SU7 中大型纯电轿跑 21.59万元 最高800km
宝马7系 D级行政轿车 约94.9万元 约625km
奔驰S级 D级行政轿车 约134.3万元 约650km
比亚迪大汉 D级纯电/插混轿车 预计25万起 最高1008km
大汉纯电续航1008km，放在D级市场就是断层领先；25万起的预售价，直接把BBA旗舰的价格门槛砍到三分之一。
互动提问
聊了这么多，最后问你一句：
预算30万，你会选5.2米满配配置+破千续航的“大汉”，还是加钱上BBA入门？
评论区告诉我，觉得卖多少钱值得冲一波？
