说实话，我已经很久没被一台10万级的车打动过了。

直到上周，我开着这台哈弗大狗去了趟冬天的阿那亚。

作为一个开了14年车的人，每年试驾上百台，老实说很多车开过就忘了。但这趟海边之行，是真的让我对这台车有了新的认识。冬天的海边，浅绿色的车身，空无一人的沙滩——这个画面，到现在还在我脑子里转。

01. 一脚油门下去，沙滩上稳得跟在柏油路上一样

不吹不黑地说，沙滩这种路况，对车的考验真不是闹着玩的。

松软、不平整、抓地力差，很多城市SUV开上去，轮胎打滑、车身发飘，那叫一个尴尬。但这台大狗起步那一下，我心里就有数了——稳。

侧面线条方正，离地间隙够高，关键是它那套四驱系统，在沙地模式下的动力分配真的可以。这点我是服气的。

话说回来，咱们买这种带点越野属性的SUV，图的不就是关键时刻能撒开了跑吗？平时城市代步是基本盘，周末能带着老婆孩子去撒野，才是这类车的灵魂。

02. 航拍画面一出来，我老婆当场就说”这车真上相”

你说巧不巧，那天天气特别好，海岸线一望无际。

我让朋友在天上飞了个无人机，拍下来的画面，真的是没谁了。

浅绿色的车身在金色沙滩上穿行，背景是冬日大海特有的那种深邃的蓝。我老婆在旁边看回放，第一句话就是：“这车真上相，比我那台轿车有感觉多了。”

奶爸的角度来说，一台车的颜值，是会直接影响家庭幸福指数的——这话我说真的。你周末发个朋友圈，老婆觉得有面儿，孩子觉得酷，这车就值了一半。

正面这个角度，硬派越野的味儿就出来了。方正的车头、粗壮的格栅，没有那些花里胡哨的设计，就是干干净净的”工具感”。

03. 这种调调，10万级里真的不多见

这个必须得说说。

车辆掠过海边那一排遮阳伞的瞬间，我突然有种错觉——这不像在拍国产车，倒像在看一部公路电影。

说句良心话，10万级别能做出这种气质的车，真的不多。

很多同价位的车，要么是把自己包装得过于精致，看着就像个”精装毛坯”；要么就是一味堆配置，结果开起来浑身不对劲。但大狗这种带点复古、带点野性、又不失生活感的调调，在我开过的车里算是独一档。

侧面跟拍这一段，轮毂细节和离地间隙看得清清楚楚。这种姿态，开在路上回头率是真的高。

04. 那对圆灯，是我心里的”白月光”

不得不承认，我对圆灯有滤镜。

现在的车，恨不得把大灯做成一条线、一道闪电、一个回旋镖……但圆灯这种最经典、最复古的设计，反而越来越少了。

大狗这对圆灯，简单来说就是——辨识度拉满。晚上点亮的时候，远远看一眼你就知道是它。这种设计上的”轴劲儿”，厂家也是够拼的，不随大流，挺难得。

05. 简单来说，这是一台”有性格”的车

俯拍那一段，沙滩上留下的胎印延伸到画面尽头，那种感觉特别戳我。

这就延伸出一个问题——咱们买车，到底买的是什么？

我跑了这么多年汽车媒体，越来越觉得，车不只是个代步工具，它是你生活方式的延伸。你周末想去哪儿、敢去哪儿、能去哪儿，很大程度上取决于你开的是什么车。

最后这个尾部远去的背影，简洁、硬朗，没有一点多余的东西。和阿那亚那个标志性的孤独教堂背景一呼应，意境就出来了。

说回正题，这台哈弗大狗，要说完美吗？肯定不是，10万级的车你不能要求它什么都给你。但它给你的，是这个价位里少有的”性格”和”调性”——能装、能跑、能撒野、还好看。

对于我这种精打细算的奶爸来说，花十几万买一台能陪你看遍春夏秋冬的车，这账怎么算都不亏。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊——你们心中10万级最有性格的SUV是哪一台？