
2026年06月15日(周一) 含6月13日(周六)– 6月14日(周日)要点
国内动态
🔴 2026重庆国际车展开幕:16万㎡、96款新车、智驾成绝对主线
6月13日,2026(第二十八届)重庆国际车展在重庆国际博览中心盛大开幕,为期9天。以**"智启新程 潮领未来"**为主题,展示总面积达16万㎡,汇聚118家品牌、1050款车型、96款新车亮相。
智驾核心看点:
| 品牌/阵营 |
智驾亮点 |
| 长安汽车 |
发布自研**「天枢领航」辅助驾驶系统**,Pro/Max/Ultra三版本,首发启源Q06 |
| 鸿蒙智行 |
五界齐发,乾崑智驾ADS 4.1全系赋能,从15万到200万全覆盖 |
| 比亚迪 |
五网四品牌集结,外场3000㎡沉浸式体验区开放天神之眼+全场景智能泊车 |
| 理想汽车 |
全新L8首次线下亮相,旗舰五座SUV,马赫M100芯片最高2560TOPS |
| 小米汽车 |
YU7 GT西南首秀,"人车家全生态"全场景智能协同 |
| 奥迪 |
全新Q5L——全球首款搭载华为乾崑智驾的豪华燃油SUV |
| 沃尔沃 |
纯电旗舰SUV EX90 + 旗舰轿车ES90首秀 |
| 深蓝 |
S07华为乾崑激光版(增程)发布 |
同期N6馆举办2026未来汽车AI技术展(6月13-16日),宁德时代、欣旺达等五大电池龙头同台,华为乾崑、地平线、卓驭、轻舟智航构成智驾全栈竞争矩阵。
🔴 长安发布自研「天枢领航」辅助驾驶系统:三版本矩阵,启源Q06首发
6月13日重庆车展开幕日,长安汽车在N8品牌专馆正式发布自研辅助驾驶系统**「天枢领航」**,长安董事长朱华荣现场站台。
三版本技术矩阵:
| 版本 |
核心配置 |
核心能力 |
| Pro |
全系标配激光雷达 |
弱光环境较人眼提前2秒识别障碍物,SDA中央环网架构响应再快150ms |
| Max |
超2000万条人驾数据训练 |
具备复杂通勤场景通行能力 |
| Ultra |
搭载VLM视觉语言大模型 |
支持可交互辅助驾驶,未来将推出驾驶员失能主动守护功能 |
定位与落地:
- 首发车型:长安启源Q06,2026年下半年全系搭载上市
- 战略定位:长安"1445"全球战略在智能化领域的标志性成果
- 研发底蕴:天枢智能实验中心(全国唯一专注智能汽车安全的国家重点实验室),2000+工程师,500万公里重庆实测,40万+虚拟仿真场景
长安方面明确强调"辅助驾驶不是自动驾驶",需驾驶员实时监控、随时接管。
🔴 全新理想L8重庆车展首秀:从六座转型旗舰五座SUV,马赫M100芯片
6月13日,全新理想L8在重庆车展媒体日首次线下亮相,6月23日正式上市。车型从原六座转型为旗舰五座SUV,L系列重新分工(L6→高端五座、L7→高端六座、L8→旗舰五座、L9→旗舰六座)。
核心配置:
| 维度 |
参数 |
| 车身尺寸 |
5135×2000×1800mm,轴距3045mm(+40mm) |
| 座椅 |
4把零重力座椅(五座SUV唯一),后排联排双零重力55°躺角 |
| 前舱屏 |
29英寸无边6K全景屏 |
| 后排屏 |
21英寸4K移动屏 |
| 音响 |
27扬声器,4720W无瑕星环剧院 |
| 电池 |
72.7kWh 5C超充电池,CLTC纯电续航430km |
| 综合续航 |
1670km,百公里油耗6.2L |
| 超充 |
10分钟充至80% |
智驾方案:
- Ultra版:马赫M100单芯片,1280TOPS;三代双腔双阀魔毯空悬+线控转向+后轮转向
- Livis版:马赫M100双芯片,2560TOPS;800V全主动悬架+EMB线控机械制动
🟡 2026中国汽车重庆论坛闭幕:「AI定义下一代汽车」成共识
6月12-13日,2026中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心举办,近百位全球行业领袖出席。以下是智驾相关的核心观点:
| 嘉宾 |
核心观点 |
| 余鹏(小鹏副总裁) |
提出"AI底盘"概念,从单控制器→整车运动统一决策 |
| 刘立国(理想整车电动高级副总裁) |
下一个十年"不是配置之争,而是生命之争",汽车将具备感知/决策/执行能力 |
| 柳宇翔(长安产品规划总监) |
未来汽车是"进化的智能体",智能浓度决定竞争力 |
| 杨源源(深蓝副总裁) |
消费者从性价比→质价比→**"智价比"**转型 |
| 吴周涛(北京现代董事长) |
智驾技术从百万级下放到十多万级,安全是红线 |
| 王珂(卡尔动力副总裁) |
专注L4级重卡自动驾驶,目标无人类司机 |
| 李斌(蔚来CEO) |
从单点竞争转向体系竞争,纯电拐点加速爬升 |
行业共识:AI是下一代汽车灵魂,智驾从单点技术→全域打通(座舱+驾驶+底盘+能源管理),智驾订阅和车内软件服务将成为重要营收来源。
🟡 小马智行第七代Robotaxi重庆车展首秀:整车成本<23万,Q1营收增145%
6月13-16日,小马智行携第七代Robotaxi及无人驾驶科技展区在重庆车展N6馆首次公开亮相。此前4月北京车展宣布2027版Robotaxi整车总成本已下探至23万元内。Q1财报显示:总营收2.36亿元(同比+145%),Robotaxi业务收入5912万元(同比+395%),乘客车费收入同比+456.5%。已与Verne、Uber合作,将在克罗地亚推出欧洲首个商业化Robotaxi服务。
🟢 比亚迪第二代刀片电池+闪充产能供不应求,第三代元PLUS一月破5万单
比亚迪在近期投资者关系活动中披露,3月第二代刀片电池及闪充技术推出后,订单爆发式增长,产能供不应求,正加速扩产。6月13日重庆车展期间,第三代元PLUS(全系标配闪充+二代刀片电池,11.99-14.99万元)在重庆举办宠粉交车盛典,上市不到一月累计订单破5万台,代言人王楚然亲临交付。
国际动态
🔴 Waymo斥资2.2亿美元收购苹果自动驾驶测试场:5500英亩,年产数万辆Robotaxi的基建铺垫
6月5日完成产权交割,6月10日公开报道:Waymo以2.2亿美元收购位于亚利桑那州威特曼的5500英亩自动驾驶测试场,卖方为苹果关联壳公司——该场地是苹果已终止**"Titan项目"**的整车测试核心基地(苹果2021年以1.25亿美元购入)。
测试场设施:城市路段115英亩、车辆动力学区35英亩、4英里椭圆跑道、高速公路模拟路段。
战略意义:
| 维度 |
分析 |
| 规模碾压 |
5500英亩远超现有设施(加州Castle、俄亥俄TRC),为车队扩至数万级提供测试容量 |
| 地理集聚 |
紧邻Waymo亚利桑那工厂(极氪车辆自动驾驶系统集成),实现生产-集成-测试闭环 |
| 商业化加速 |
年产数万辆Robotaxi目标的支撑性基础设施,满足10+城运营迭代需求 |
| 资产抄底 |
相比苹果投入数十亿美元的Titan项目,2.2亿获取世界级测试场,性价比极高 |
目前Waymo全美车队近4000辆,周订单50万+,覆盖10座城市。此次收购为其从区域性试点走向全国性运营提供了关键基建支撑。
🟢 Waymo CVPR 2026世界模型曝光:2亿英里无人驾驶数据,借鉴LLM训练范式
Waymo副总裁Vincent Vanhoucke在CVPR 2026上发表主题演讲《Lessons from Driving 200 Million Fully Autonomous Miles》,首次公开Waymo世界模型(World Model)构建框架。核心思路:借鉴大语言模型预训练→中期训练→后训练的三阶段范式,利用2亿英里完全无人驾驶真实数据训练世界模型,使自动驾驶系统具备对世界的预测性理解能力。此举标志着自动驾驶正进入类似LLM的"预训练大模型+世界模型"新范式。
数据速览
| 维度 |
数据点 |
来源/时间 |
| 重庆车展规模 |
16万㎡/118品牌/1050车型/96新车 |
6/13 开幕 |
| 长安天枢领航 |
3版本/激光雷达标配/VLM Ultra/启源Q06首发 |
6/13 长安发布会 |
| 理想L8首秀 |
5135mm/轴距3045/4零重力/430km纯电/6.23上市 |
6/13 重庆车展 |
| 理想L8智驾 |
马赫M100单芯1280TOPS/双芯2560TOPS |
6/13 配置公布 |
| 鸿蒙智行五界 |
问界/智界/享界/尊界/尚界+ADS 4.1 |
6/13 重庆车展 |
| 小马智行Robotaxi |
Q1营收2.36亿(+145%)/Robotaxi收入5912万(+395%)/成本<23万 |
6/13 Q1财报 |
| 比亚迪闪充 |
二代刀片电池产能供不应求/元PLUS一月破5万台 |
6/10-14 投资者活动 |
| Waymo收购 |
2.2亿美元/5500英亩/苹果Titan项目遗留 |
6/5交易 6/10报道 |
| Waymo车队 |
近4000辆/50万+周订单/10城 |
6/10 TechCrunch |
| Waymo世界模型 |
CVPR 2026/2亿英里/LLM三阶段训练范式 |
6/5 CVPR演讲 |
| 重庆论坛 |
近百领袖/「AI定义汽车」共识/智驾→全域打通 |
6/12-13 重庆 |
数据来源:IT之家、新浪财经、汽车之家、腾讯新闻、TechCrunch、搜狐汽车、快科技、盖世汽车、BitAuto、易车、微软新闻、华龙网、南方网。整理时间:2026年6月15日13:50 CST。