
捷途自由者在沙漠中疾驰的广阔场景
说实话,这些年我试驾过的SUV没有一千也有八百,但最近有一台车让我有点意外——捷途自由者。
落地15万左右,想买一台硬派造型的SUV,既能公路旅行又能轻度越野,而且还有终身质保。这个定位,我觉得值得认真聊一聊。
01. 这个”方盒子”,颜值真的打
捷途自由者在公路上行驶,夕阳下的剪影
不吹不黑地说,自由者这台车最大的亮点就是它的方盒子外形,硬派又大气,兼顾城市与户外。
车身4米7,轴距2米81,对标哈弗大狗这种复古造型的轻越野SUV。
捷途自由者车头特写,展现方正设计和车灯
方方正正的车头搭配大尺寸的熏黑进气格栅,还有四叶草造型的大灯。硬朗中也带着些许的个性。
这个辨识度,停在停车场里绝对不会认错。
捷途自由者侧面,显示其硬朗车身轮廓
捷途自由者前脸特写,格栅与四叶草大灯
既有城市SUV的精致,又带点硬派越野的味道。
这点我是服气的。
02. 动力靠谱,越野有底气
作为一个开了十几年车的人,我对动力这块还是比较挑剔的。
1.5T+7挡双离合的版本,比较适合日常使用。但是吧,如果你真打算开出去轻度越野一下,那2.0T+8AT的组合才是”狠角色”。
捷途自由者在桥上行驶,展示离地间隙
254马力、390牛米的数据,动力储备无论是脱困还是高速超车都够你用。
底盘离地间隙200mm,搭配19英寸轮毂和前后塑料保险杠——越野时小刮小蹭也不用心疼,比那些娇气的城市SUV要耐造的多。
捷途自由者车内四驱模式选择旋钮
四驱版搭载博格华纳第六代四驱系统,雪地、沙地、泥地都能应付。轻度越野的情况下完全够用。
捷途自由者在干裂地面上越野
捷途自由者在沙漠中高速行驶,尘土飞扬
03. 配置堆料,15万买到这些不亏
这就延伸出一个问题:15万的预算,配置能给到什么程度?
15.6英寸中控屏,加上骁龙8155芯片,操作流畅使用跟手。
还支持四区语音控制,说句话就能导航、还能开空调。
捷途自由者内饰,中控大屏和舒适座椅
并且除了最低配以外,全都有L2级别辅助驾驶。高速上能自动跟车、车道居中,解放双脚、缓解疲劳。
捷途自由者内部,展示宽敞空间和中控屏
座椅加热、通风,360影像、透明底盘、车内氛围灯——这些配置也都没落下。
说句良心话,这个价位能给到这套配置,厂家也是够拼的。
04. 槽点也得说清楚
话说回来,这车也不是没有问题,我得实话实说。
首先是隔音比较一般。
虽然中配已经用上了双层隔音玻璃,但高速行驶时,胎噪和风噪还是比较明显。虽然不至于影响正常交流,但对静谧性要求很高的老板,可能需要后期做些处理。
捷途自由者在城市道路上行驶的俯瞰图
其次是相比较于它的车身尺寸来说,空间表现比较一般。
后排空间跟CRV这种城市SUV对比,还是有一点小小的差距。而且后备箱的地台偏高,在搬运一些大件行李的时候会比较吃力,对于日常使用的便利性不太友好。
奶爸的角度来说,这两点确实是要提前考虑进去的。
05. 总结:这台车适合谁买?
捷途自由者在山路中行驶,风景壮丽
简单来说就是——喜欢自由者的老板们,应该都有一颗追求诗和远方的内心。
硬派的外观,科技感满满的配置,还有靠谱稳定的动力系统,让自由者既能够上得厅堂,也能够下得沙场。
无论是日常家用还是偶尔自驾出游,都能胜任。
多辆捷途自由者车队在沙漠中行驶
销量最好的1.5T发现版落地13万左右,2.0T四驱征服版落地15万左右。虽然空间和隔音还有提升空间,但这些都掩盖不住它的亮点。
向往就前往。 这句话,我觉得说的挺准的。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?有在考虑这台车的车友,欢迎留言聊聊你的想法。