很多人买奥迪，其实连车尾那几个数字都没搞明白。

40、45、55到底什么意思？A、S、RS差在哪？数字越大是不是越贵？
今天我一次给你讲清楚，保证下次在路上看到奥迪，你一眼就知道它什么段位。

01. 先搞懂等级：A、S、RS三大阵营

奥迪轿车共分为3个等级，分别是A系列、S系列、RS系列。

简单粗暴讲：

• A系列轿车动力一般，售价最便宜。
• S系列轿车整体表现居中。
• RS系列轿车动力最强，售价最贵。

A系列就是我们日常最常见的，比如A3、A4L、A6L、A7、A8。
如果从1到10分，我愿意给A系列打7分——均衡、体面、够用。

RS系列是什么？性能怪兽。
你看到RS6、RS7这种车，基本就是“西装暴徒”。我可以明确地跟大家说，RS就是给性能玩家准备的。

S系列呢？夹在中间。
不至于像RS那么炸裂，但比普通A系列更运动。对于既想要面子又想要一点驾驶激情的人，我个人还是更推荐S。

02. 数字越大，价格越贵？规则其实很简单

然后记住一句话：字母后面的数字越大，同系列轿车的价格就越贵。

通常在奥迪车尾都有对应的标志。
这些数字不是排量，而是动力等级。

比如：

像A3尾标35 TFSI，代表1.4T发动机，最大马力150匹，指导价20.31万起。
这就是入门奥迪的逻辑。

再往上：

A4L尾标40 TFSI，2.0T四缸发动机，最大马力190匹，指导价32.18万起。

数字越大，动力越强，价格自然也往上走。

03. A5、A6L、A7怎么选？看数字就行

说完规则，我们直接看具体车型。

奥迪A5车尾带40标志的，是2.0T四缸发动机，最大马力204匹，指导价37.98万起。
车尾带45标志的，要比40车型高61匹马力，指导价49.88万。

如果从性价比角度讲，我个人觉得A5 40已经够用，45更偏向情绪价值。

再看A6L：

A6L 40，2.0T四缸，190匹，42.79万。

A6L 45，比40车型高55匹马力，45.49万起。

A6L 55，3.0T六缸发动机，最大马力340匹，55.89万起。

如果你问我怎么选？
商务用车我推荐45，兼顾动力和预算。
55更像是给懂车的人准备的。

再看A7：

A7 40，204匹，58.98万。

A7 45，比40车型高61匹马力，62.68万。

A7 55，3.0T六缸，340匹，78.88万。

而且A7的45车型要比A7L的45车型高20匹马力，这个细节很多人不知道。

04. 顶级旗舰A8L：数字决定身份

最后聊聊A8L。

A8L 45，2.0T四缸，265匹，78.98万。

A8L 50，3.0T六缸，286匹，88.98万起。

A8L 55，要比50车型高54匹马力，109.8万起。

说实话，A8L这种车买的不只是动力，而是地位。
如果预算够，我个人还是更推荐50起步，四缸A8L在气场上总差点意思。

05. 最后的总结：三步看懂奥迪

帮大家总结一下：

第一步：看字母——A是家用，S是运动，RS是性能。
第二步：看数字——数字越大，动力越强，价格越贵。
第三步：看尾标——TFSI后面的数字就是动力等级。

下次在路上看到奥迪，你完全可以通过车尾那几个数字，判断它大概什么价位、什么动力水平。

这就是快速了解奥迪所有轿车区别的方法。

如果从1到10分，我愿意给奥迪整个轿车体系打8分——体系清晰，梯度分明，但定价确实不便宜。

至于你适合买哪款？
预算决定一切，需求决定版本。

言归正传，买车之前，先看清楚车尾。
别花了45的钱，只开走一台40。