说实话，上周在展厅看到全新ES300h的时候，我愣了好几秒。

开了十几年车，看了无数款雷克萨斯，这一眼的感觉就是——这车和上一代完全不挂边了。不是说变差了，而是变化太大，有点没认出来。

01. 前脸：电动化来势汹汹

先看前脸。现在的ES，前脸非常电动化，这个风格转变是肉眼可见的。

大灯的设计挺有意思——双条鱼钩式日间行车灯，上面那条是示宽灯，下面那条是转向灯，整个灯组旁边还有一片黑色塑料一直连到下唇位置。

不吹不黑地说，这套前脸放在豪华轿车里确实够新，够吸引年轻人。但老ES的那种”稳”，是真的找不回来了。

02. 侧面：溜背造型，颠覆三观

这个才是全车最大的变化，没有之一。

从45度角看过去，整个车身是一个标准的溜背造型——几乎一条直线从车顶贯穿到车尾。之前ES是纯轿车的风格，现在从这个角度上看，完全变成了一个溜背车的状态。

当然，它并不是掀背车，后备箱还是正经从尾部开启的标准三厢结构。侧面那条黑色腰线设计也是有讲究的——这是个油电双生平台，车身本来比较厚重，加一条黑线能让厚重的门板显得轻盈一点。设计师的小心思，到位。

03. 车尾：发光字母，年轻化信号

来到车尾，雷克萨斯的LOGO换掉了，变成了”LEXUS”的字母排列，晚上还会发光。

说句实在话，这个改动对老雷粉来说接受度可能两极分化。但趋势就是这样，品牌年轻化这条路，不只雷克萨斯在走。

打开尾箱——进深特别深，空间对得起这个车长。不过要提醒一句，关尾门的时候那个位置小心夹手，这个细节确实不太友好。

04. 内饰：震惊！但有点说不清楚

说实话，进内饰的第一眼，我是非常震惊的。

中控屏幕是个防窥屏，从侧面看就是一片黑，正面坐进去才能看清楚——这个设计挺新鲜。屏幕被翻毛皮包裹着，质感上确实加分不少。

方向盘也换成了字母logo，皮质是特别柔软特别舒服的，这点我是服气的。

但是吧——其他地方摸起来，整体质感还是会有一点点偏硬。门板分三个层次：硬质、半硬质、软质，整体看起来应该不是真皮。这个价位，说好听点是用料克制，说难听点就是…你们懂的。

中控区域布局倒是挺实用：两个手机置物格、两个杯座、换挡区域加EV模式按钮，手套箱进深也够大。高配还有马克莱文森音响，这个配置是真香。

05. 后排：空间给力，但那股”雅”味淡了

后排这块，空间确实变大了。前排没怎么特别调，后排还能有一拳两拳的腿部空间，完全没有问题。

后排的座椅比前排软得多，长途坐着舒适度不错。作为一个奶爸的角度来说，后排空间够用、座椅够软，带着老婆孩子出门这两点是必须的。

但话说回来，雷克萨斯原先那种典雅的感觉，好像似乎欠缺了一些。整台车，慢慢的已经是变成了一个新的风格——更科技、更年轻、更运动，但那个老雷粉熟悉的”克制与匠心”，确实稀释了不少。

这就是全新ES300h给我的整体感受：外观变化极大，内饰追科技追潮流，空间和实用性有进步，但原来那股雅劲儿，少了。

这波改款你怎么看？是进步还是丢了魂？欢迎车友们留言，咱们聊聊。