说实话,做了这么多年汽车这行,见过太多车起高楼宴宾客、眼睁睁看着楼塌了的故事。但星越L这件事,我憋了挺久,今天必须聊一聊。
我后台有个老车友,去年换车,15万预算,纠结了仨月,最后选了星越L。他跟我说了一句话:“这车开上去就觉得钱没白花,但加油的时候心里还是会咯噔一下。”
这句话,我觉得把星越L说透了一半。
备选标题
【反差钩子】 -
蝉联两年销量冠军,如今跌到第39名——吉利星越L怎么了? -
曾经的15万国产标杆,如今销量暴跌,星越L冤不冤?
【二选一提问钩子】 -
272匹马力、15万落地,星越L到底是真香还是真坑? -
吉利星越L:国产燃油SUV天花板,还是被时代抛下的老将?
【身份+情绪钩子】 -
14年老炮儿憋不住了:星越L这台车,我必须说几句真话 -
做了14年汽车,星越L这事我看不下去了,得说清楚
【数字钩子】 -
272匹、2.85米轴距、落地15万——星越L凭什么排名跌到第39? -
销量从冠军暴跌至第39名,星越L的272匹救不了它?
最推荐:「蝉联两年销量冠军,如今跌到第39名——吉利星越L怎么了?」
理由:用真实排名数字制造强烈反差,读者看完第一反应就是”怎么回事”,点击欲最强。
蝉联两年销量冠军,如今跌到第39名——吉利星越L怎么了?
吉利星越L车型侧面剪影展示
我在汽车这行摸爬滚打14年,做过5年4S店销售,见过太多车红极一时又悄无声息凉掉的。但星越L这个事,我是真觉得有点复杂——它不是烂车,恰恰相反,它是一台真有本事的车,但就是卖不动了。
曾经的SUV销量冠军,蝉联两年,那可不是运气。现在跌到第39名,也不是一夜之间出了什么质量事故。这中间发生了什么,咱们今天掰开揉碎说清楚。
这车的底子,说实话真的扎实
先摆事实,不吹不黑地说。
星越L这代车,指导价15.87万到17.97万,终端优惠3万上下,落地大概15万出头。你知道15万能买到什么配置吗?全系标配沃尔沃Drive-E
2.0T高功率发动机,272匹马力,峰值扭矩400牛米,配爱信8AT变速箱,官标百公里加速7.3秒。
这是一台紧凑型SUV,但轴距2.845米,车长4.795米,车宽1.895米——这尺寸不输中型SUV。后排可以轻松翘二郎腿,地台接近纯平,带着老婆孩子出门,空间这块基本不会有人抱怨。
高配车型还有CDC可变阻尼悬架、CMA线控底盘,前后配重接近50:50,开起来的那种沉稳质感,真不是15万燃油SUV该有的水准。ANC主动降噪加上扎实的隔音材料,上高速胎噪风噪压得很好。
这点我是服气的。
吉利星越L侧面外观静态图
内饰这块,同级燃油车基本没对手
进到车内,大面积软包加麂皮,双14.6英寸悬浮大屏,8155车规芯片,全新升级的魅族Flyme系统,座椅通风加热按摩全给到。
说句良心话,这内饰放到同价位合资SUV里,根本不敢这么堆料。不管是丰田荣放还是本田CR-V,在配置这块跟星越L比,差距是肉眼可见的。星越L在这里是真有底气的。
吉利星越L内饰中控大屏静态图
那销量为什么崩了?这里就有点过分了
说好听点是”时代变了”,说难听点就是:星越L碰上了最不好的时间节点。
新能源这两年打过来的速度,比谁都快。同样15万,现在能买到的新能源SUV,智能语音交互、乘坐氛围感、车机生态,全面碾过来了。星越L的双联屏和Flyme系统在燃油车里是顶配,但跟新能源车横着比,还是有差距的,这个不用回避。
但这只是一半原因。另一半,是油耗这道坎。
2.0T的动力总成,市区堵车百公里油耗上10个以上是常态,还得加95号汽油。每年开几万公里的普通家庭,这个油耗成本是实打实的支出。曾经开不坏的”销量冠军”,如今变成了养不起的”油老虎”——这个标签一旦贴上,口碑就很难翻身。
吉利星越L前脸静态图
槽点也得说清楚,别让你花了冤枉钱
不得不承认,星越L有几个短板是客观存在的。
动力调教这块,提速够猛,272匹不是摆设。但低速跟车偶尔会有轻踩不走、踩多了又窜的感觉,变速箱降档虽然反应快,但动力真正传到轮子上有毫秒级的迟滞。大部分日常驾驶感受不到,但开惯了调教细腻车型的老司机,可能会觉得有点别扭。
还有一个问题,部分车型有转向异响和车内异响的反馈,不是每台都有,但确实存在,可能是装配或者内饰件热胀冷缩的问题。买车之前,提车时候一定要仔细检查。
吉利星越L档把细节静态图
那到底值不值得买?我给你一个明确答案
简单来说就是:看你是哪种买车人。
如果你15万预算、追求强动力、要大空间高配置,认可燃油车的可靠性,年行驶里程不是特别高,那星越L在这个价位是为数不多真正有竞争力的选择,这点我不会含糊。
但如果你每年要跑几万公里,油耗成本是你的核心顾虑,或者你特别在意开车平顺细腻,那在入手之前,你得认真算一笔账。
配置怎么选?中配的揽星版,核心三大件全配齐,没必要为了顶配多掏几万。
吉利星越L尾灯细节静态图
话说回来,从销量冠军跌到第39名,这不只是星越L一台车的问题,是整个燃油SUV市场都在经历的阵痛。星越L已经是这个赛道里做得最好的那批车之一,但时代换挡的速度,有时候不等任何人。
一台车能不能长久立住,靠的是产品力,但也离不开时机。星越L的产品力,在这个价位我是认可的;但买不买,最终还是得看你自己那笔账算不算得过来。
当然,这只是我个人看法,每个人用车需求不一样。大家觉得吉利星越L这车怎么样?欢迎车友们在评论区聊聊,咱们一起掰扯掰扯。