20.5万起,蔚来轿跑SUV上市,颜值逆天!

蔚来今天给ET5、ET5T和EC6三款车都加了新版本，冠军纪念版。

说是纪念版，其实是把赛车基因往里塞了一遍。

先说价格。 EC6冠军纪念版整车37.3万，租电池26.5万起。ET5和ET5T两个版本整车31.3万起，租电池20.5万起。整车比普通版贵了1万多，但多出来的东西不止这个数。

这台EC6冠军纪念版到底改了啥？

核心是底盘。防倾杆加粗了，弹簧刚度和塔顶胶都做了强化，整车过弯侧倾明显变小，加速刹车俯仰也稳了。蔚来还给了个EP Mode模式，前后轴减震阻尼11档独立调，预设了日常、跑山、赛道、弹射四种场景。

里面有个跑山模式挺意思，按弯道曲率显示导航，弯道预警和对向来车提醒都有，还能组队跑山、路线分享、成绩排行。

双模主动升降尾翼保留了。减阻档降10%风阻，CLTC续航多10公里；高速档在200公里时速时能提供580N的下压力。4.4秒破百，配21寸轮毂和竞速绿卡钳，一眼就能认出来。

外观是深空黑打底，可以选月辉银，全套Moon套件加掠影主题拉花，前风挡玻璃里还藏了黑白方格旗彩蛋。内饰阿尔卑斯灰加竞速绿撞色缝线，方向盘Alcantara包裹，座椅是超纤绒材质，激烈驾驶的时候不容易打滑。

三个版本都有的东西： 车机界面能切换成2015年FE夺冠的赛车模型，换电动画做成了赛车进站换胎的效果。ET5和ET5T还多个赛车手NOMI帽子，唤醒音是F1车队电台风格。

限时权益到6月30号。 送超清流媒体后视镜，给5年NOP+免费使用权。EC6版免费升主驾零重力座椅，ET5和ET5T版5折选装。还有个0首付60期分期，前三年免息，后三年利率3%。

给谁准备的？轿跑SUV造型、原厂赛道化调校、不用自己折腾改装、30万出头预算。这三条对上了，这台车才值得你考虑。