打算换台大五座SUV?先看红旗HS6
PHEV这组数据,99%的人没想到它能跑这么远
说实话,我在4S店干了那么多年,见过太多人买车时被一堆参数绕晕,最后稀里糊涂掏钱,回头又后悔。
但今天这台红旗HS6
PHEV,让我憋不住要单独聊一聊。不是因为它贵,恰恰相反——官方指导价17.88万起,就敢拿出这套配置和这组续航数据,这事儿本身就值得好好说道说道。
红旗HS6 PHEV车型外观展示
这张脸,你在路上一眼就能认出来
先说外观,因为买SUV的人,没几个不在乎面子。
红旗HS6
PHEV的前脸用的是高山飞瀑式隔栅,12根镀铬线条竖着排开,搭配那对龙睛大灯,点亮之后真有点龙瞳的感觉——辨识度这件事,它是认真在做的。
有人可能觉得,这种中式设计会不会太”旗袍感”,开出去像参加颁奖典礼?我理解这个担心。但你换个角度想,普通工薪阶层买一台能镇场子的大五座SUV,本来就不是为了低调,是吧。
红旗HS6 PHEV前脸设计展示
侧面是船式车身设计,腰线流畅,搭配255/45
R20的大轮毂,落地之后那个比例很稳。轮毂是叠菱设计,细节处理得不马虎。
4925mm车身、84.2%得房率,奶爸们注意了
说到这台车最硬核的卖点,不是那张脸,是空间。
车长4925mm,轴距2925mm,妥妥的大五座体量。更关键的是空间得房率达到84.2%——这个数字什么意思?简单来说就是,同样一个车身尺寸,它能给你腿部和头部的实际可用空间,比很多同级别SUV都更实在。
后备箱常规容积503升,还藏了额外49升隐藏空间,放倒后排直接扩展到1977升。带孩子去露营、塞推车、装行李,根本不用反复规划怎么摆。
红旗HS6 PHEV侧面线条展示
尾灯是飞翼造型,点亮后两侧舒展开来,白天夜里辨识度都在线。
红旗HS6 PHEV车尾灯细节展示
2327公里吉尼斯纪录这件事,我来帮你翻译
好,这才是今天最该聊的部分。
红旗HS6
PHEV搭载的是鸿鹄混动平台,1.5T混动专用发动机,热效率45.21%。CLTC纯电续航248km,综合续航1650km。
然后它还在预售阶段就创下了一个吉尼斯世界纪录:插混SUV满电满油零补能行驶最远距离,2327.343公里。
有人听到这个数字第一反应是:这是不是实验室条件跑出来的?
这点我不打算帮任何人背书,数据是数据,真实路况有差异,这不用我说你也懂。但吉尼斯认证不是自己封的,程序上是有第三方核实的。1650km综合续航这个数字,日常通勤纯电跑,周末长途油混接续,里程焦虑这件事对大多数家庭来说基本可以画句号。
再加上支持4C快充,20%到80%只需15分钟,北方用户担心的零下40度极寒启动也覆盖了,这套动力方案在实用性上是真的想清楚了。
后排装了个冰箱,这细节我没想到
内饰这块,说好听点是东方美学,说难听点是有些品牌堆中式元素堆得像舞台布景。
但红旗HS6 PHEV的内饰细节,我坐进去有几个地方确实没想到。
后排地台纯平,中控台下方藏了一个冰箱,放矿泉水、饮料没问题——带老人孩子出远门,这东西的价值你出发当天就能感受到。后排有座椅加热和通风,云舒座椅,全景滑动天窗,这些在这个价位该有的都有了。
红旗HS6 PHEV后备箱空间展示
红旗HS6 PHEV后排内饰展示
主驾这边,30英寸AR-HUD把导航直接投影在挡风玻璃上,15.6英寸双联屏搭载高通8295芯片,流畅度不是问题。NAPPA真皮座椅,四区语音控制,31处储物空间,双层隔音玻璃——NVH这块做到”开车像在图书馆”,这句话用来形容它不算夸张。
红旗HS6 PHEV驾驶舱中控屏展示
17.88万起,这个账你自己算
现在聊最关键的部分:钱。
官方指导价17.88万起,这是预售价。目前订车还叠了一批政策:1000元抵1万的膨胀礼、全系赠零重力副驾和充电桩、中高配额外送丹拿音响和城市领航功能、100%购置税减免、两年零息金融、置换补贴6000元起。
我做销售那些年有句话:看一台车值不值,不是看配置表,是看它在这个价位里对手是谁。17万出头买一台续航1650km的大五座PHEV
SUV,东方美学内饰,后排冰箱加热通风全齐,这个价位段里,你能找到更合适的选项,不妨说来听听。
不得不承认,当年那批”国产车就是堆料”的质疑,到这台车这里,确实有点站不住脚了。曾经被人拿来当门面的红旗,如今开始被人拿来算性价比,这个转变,比任何一场发布会都说明问题。
当然,这只是我个人的判断,每个人的用车需求不一样,预算侧重也不同。有人更在意纯燃油驾驶质感,有人觉得这个尺寸家里停车场进不去,这些都是真实问题,没有标准答案。
大家觉得呢?17万多的大五座PHEV,红旗HS6值不值这个价,欢迎车友们留言聊聊。