说实话，这些年我也算是在4S店销售、汽车媒体评测领域混了十多年，对家用车需求这块儿特别有发言权。作为一个开了50多万公里车的人，带着老婆孩子跑过无数次高速和城市路段，我特别关注买车的“实用主义”——花钱要花在刀刃上，绝不能被所谓“品牌光环”忽悠了。

最近，10万左右预算买A＋级轿车的话题又火了，尤其是大众速腾S 7.98万起的价格，刷屏不少朋友圈。与此同时，东风标致的新408龘龘款拉图版也同样以8.97万的价格亮相。两台车价格相近，那究竟哪台好买？咱们今天就来深扒一下。

01. 动力和操控，谁更能满足奶爸出行需求？

新408全系标配1.5T涡轮增压发动机，173马力，配爱信8AT变速箱，动力动力感足，开起来干脆利落。家里带娃出门，这动力应付超车、并线这些场景毫无压力。

相比之下，速腾S搭载的是1.5L自吸发动机，才110马力，6AT变速箱。你要问我动力怎么样？说句良心话，经典老动力在这种配置下有点捉襟见肘，日常开着挺平稳，但那提速还真是“没谁了”，特别是高速超车或者载重时非常考验耐心。

轮胎尺寸上也差了不少。新408用的是215/50 R17，规格更大，抓地力强，操控极限高。速腾S配的是205/55 R16，稍显保守。这点从专业评测角度讲，越厚轮胎对驾控耐受力越好，特别是家庭用车，安全感直接拉满。

02. 配置和用料，细节里看诚意

你说巧不巧，速腾S这次压价促销，配置上直接“掉链子”。手动座椅、塑料方向盘，没有前雷达，也没有倒车影像，中配档次的实用配置统统没有，12.9英寸中控大屏虽看着爽，但屏幕太大，实体按键少操作起来不太顺手，简直配不上速腾这个名号。

反观新408，前雷达、360度全景影像、透明影像、主副驾八向电动调节座椅、真皮方向盘样样全配齐，日常驾驶便利性不言而喻。这个必须得说说，这配置在这个价位真心良心

03. 环保和安全，用心才能安心

带着老婆孩子出门，对车内环保和安全我特别看重。这点新408做得特别好——车内用到11种绿色环保隔音零件，用料上都是低气味、低VOC亲肤皮革，胶水也用了水性和热熔胶，减少有害溶剂，这是普通合资车里非常罕见的用心。

更牛的是，新408还是国内首款获得中汽研儿童优先（绿色座舱）认证的入门级家轿，安全在看不见的地方真舍得下功夫。采用了超高强度太空舱式车身设计，热成型钢达1600Mpa强度，车身高强度钢占比超过70%，前防撞梁用铝合金，车身还有6横6纵加强梁，2022中国十佳车身奖拿得实至名归。

相比之下，速腾S的这些信息就没那么多亮点透露，老款架构下的车身安全和环保配置没新408那么厚道。

04. 价钱相近，综合实力却差距明显

这波操作我是没看懂，速腾S限时售价7.98万起，优惠后不到9万，看上去价格吸引眼球，但是配置低、动力弱、用料普通，放在现在市场上，性价比真心挤不进头部位置。

而新408龘龘款拉图版8.97万的一口价，配置丰富，动力充沛，操控有保障，环保做得又好，真的是同价位里相当有竞争力的一台车。

![新408龘龘款拉图版价格展示](https://imgs.cheemao.com/images/20260603/step1_Peugeot408_Price_178046