说实话,这些年我也算是在4S店销售、汽车媒体评测领域混了十多年,对家用车需求这块儿特别有发言权。作为一个开了50多万公里车的人,带着老婆孩子跑过无数次高速和城市路段,我特别关注买车的“实用主义”——花钱要花在刀刃上,绝不能被所谓“品牌光环”忽悠了。
最近,10万左右预算买A+级轿车的话题又火了,尤其是大众速腾S
7.98万起的价格,刷屏不少朋友圈。与此同时,东风标致的新408龘龘款拉图版也同样以8.97万的价格亮相。两台车价格相近,那究竟哪台好买?咱们今天就来深扒一下。
01.
动力和操控,谁更能满足奶爸出行需求?
新408全系标配1.5T涡轮增压发动机,173马力,配爱信8AT变速箱,动力动力感足,开起来干脆利落。家里带娃出门,这动力应付超车、并线这些场景毫无压力。
新408行驶中,展示动力数据
相比之下,速腾S搭载的是1.5L自吸发动机,才110马力,6AT变速箱。你要问我动力怎么样?说句良心话,经典老动力在这种配置下有点捉襟见肘,日常开着挺平稳,但那提速还真是“没谁了”,特别是高速超车或者载重时非常考验耐心。
轮胎尺寸上也差了不少。新408用的是215/50
R17,规格更大,抓地力强,操控极限高。速腾S配的是205/55
R16,稍显保守。这点从专业评测角度讲,越厚轮胎对驾控耐受力越好,特别是家庭用车,安全感直接拉满。
02. 配置和用料,细节里看诚意
你说巧不巧,速腾S这次压价促销,配置上直接“掉链子”。手动座椅、塑料方向盘,没有前雷达,也没有倒车影像,中配档次的实用配置统统没有,12.9英寸中控大屏虽看着爽,但屏幕太大,实体按键少操作起来不太顺手,简直配不上速腾这个名号。
大众速腾S内饰及中控屏幕
反观新408,前雷达、360度全景影像、透明影像、主副驾八向电动调节座椅、真皮方向盘样样全配齐,日常驾驶便利性不言而喻。这个必须得说说,这配置在这个价位真心良心
新408内饰及中控屏幕
03. 环保和安全,用心才能安心
带着老婆孩子出门,对车内环保和安全我特别看重。这点新408做得特别好——车内用到11种绿色环保隔音零件,用料上都是低气味、低VOC亲肤皮革,胶水也用了水性和热熔胶,减少有害溶剂,这是普通合资车里非常罕见的用心。
更牛的是,新408还是国内首款获得中汽研儿童优先(绿色座舱)认证的入门级家轿,安全在看不见的地方真舍得下功夫。采用了超高强度太空舱式车身设计,热成型钢达1600Mpa强度,车身高强度钢占比超过70%,前防撞梁用铝合金,车身还有6横6纵加强梁,2022中国十佳车身奖拿得实至名归。
新408儿童级材料测试结果
新408车身焊接结构
相比之下,速腾S的这些信息就没那么多亮点透露,老款架构下的车身安全和环保配置没新408那么厚道。
04.
价钱相近,综合实力却差距明显
这波操作我是没看懂,速腾S限时售价7.98万起,优惠后不到9万,看上去价格吸引眼球,但是配置低、动力弱、用料普通,放在现在市场上,性价比真心挤不进头部位置。
大众速腾S侧后方展示价格
而新408龘龘款拉图版8.97万的一口价,配置丰富,动力充沛,操控有保障,环保做得又好,真的是同价位里相当有竞争力的一台车。
![新408龘龘款拉图版价格展示](https://imgs.cheemao.com/images/20260603/step1_Peugeot408_Price_178046